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【RAILNQ行云南】米轨初见

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本务
发表于 2016-3-25 11:37:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
隔了好久时间了,差点把这忘了。现在回到正题。
到了云南,肯定要去的地方就是大理,丽江,其实外加个泸沽湖。风景确实非常漂亮,就是去泸沽湖的路太难走,不是一般的难走。玩了差不多一个周,回到昆明。当然,到昆明,一定要坐坐米轨列车。
不过在此之前,先去霸气侧漏的长水机场溜达一圈。

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2
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:38:31 | 只看该作者
抓一张东航云南公司的737. 图片失真了......

3
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:39:36 | 只看该作者
长水,以前总和湖北的广水混一块儿
4
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:40:15 | 只看该作者
进来,的确很霸气侧漏,有点南京南站的样子。

5
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:40:46 | 只看该作者
逆光拍一张

6
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:42:16 | 只看该作者
然后就去坐米轨。
昆明地铁6号线这是一个奇葩,和昆明地铁1号线整个是分开的,而且神奇的是,竟然就用的是1号线的车,无非就是把颜色改了。

7
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:44:30 | 只看该作者
中间做公交到北站。真的是处在高原,氧气稀薄,外加排放标准低,坐的公交车一启动就黑烟四起,这在西安早都绝迹了。
走到北站,来的有点早,还有一小时,看看时刻表。

8
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:45:12 | 只看该作者
那边的铁路博物馆,不凑巧,那天正好没开。

9
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:45:35 | 只看该作者
空无一车...

10
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:46:19 | 只看该作者
新建的法式站房,很有越南的风格。

11
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:46:49 | 只看该作者
正面来一张。

12
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:48:15 | 只看该作者
等着等着,车就来了,不过一时兴奋,忘了拍进站。
候车室的屏幕,候车室很小,不过五脏俱全,还要安检。

13
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:49:18 | 只看该作者
来到站台,先往机车那里跑。很小很袖珍的机车,比DF小了差不多三分之一。

14
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:49:53 | 只看该作者
架子来一张。

15
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:52:03 | 只看该作者
油箱好小,只有2000L,相比老美的巨无霸真实小的不能再小了。油箱有点苏联的影子

16
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:53:04 | 只看该作者
老家伙,83年的,最高速度把我惊着了,公交车现在都比它快。



17
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:53:31 | 只看该作者
配属昆段。

18
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:54:20 | 只看该作者
正脸!

19
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:55:02 | 只看该作者
米轨,头回见,真的很窄。

20
 楼主| 发表于 2016-3-25 11:55:39 | 只看该作者
远处的线路。还有0公里表。

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