牡绥特快列车是怎么回事，电力吗？

litielei

据我所知，过了哈尔滨就没有电力了，全是内燃的天下，牡绥特快列车，我在网上查了资料，是HXD3D牵引的，难道是专门在这区间架设的电线，那电力车头又是怎么弄过来，难道全是拖过来的。

还有，牡丹江显然没有维护电力要车的基础，维护怎么做？

牡绥高铁号称是200公里吧，HXD3D只有160，我查了一下车次，没有动车组在跑。

哈局三段老毕

楼主键盘上的M键不太灵光吧？

lei2034

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wyh012

牡绥都是普通客车，120的，出厂都是附挂回段的

舟泊天际

1、牡绥全线无内燃。客车HXD3D，货车SS4G，即使是走城鸡线的车，牡丹江（绥芬河）-穆棱段也要换电力机车；
2、牡丹江机务段经过改造，现在有电力机车整备能力；三棵树车辆段牡丹江车间能整备25T，T50**就是客一标尺；
3、牡丹江不能整备动车，每天空送哈尔滨整备显然不合理，所以要等哈牡客专通车，牡丹江动车所建成时才会有CRH5A。

zhongchenxing

舟泊天际 发表于 2016-2-16 18:39
1、牡绥全线无内燃。客车HXD3D，货车SS4G，即使是走城鸡线的车，牡丹江（绥芬河）-穆棱段也要换电力机车；
...

如果牡丹江到绥芬河跑动车组，动车组空送回哈尔滨就得拖回来，那得吸引不少围观者呢。

舟泊天际

zhongchenxing 发表于 2016-2-16 22:06
如果牡丹江到绥芬河跑动车组，动车组空送回哈尔滨就得拖回来，那得吸引不少围观者呢。

哈尔滨-牡丹江 Z5001/2

zhongchenxing

舟泊天际 发表于 2016-2-16 22:36
哈尔滨-牡丹江 Z5001/2

新空调二等座

精神病院院长

zhongchenxing 发表于 2016-2-16 22:44
新空调二等座

早晚各一班，23333

haiyang999

现在牡绥是hxd3d牵引25t

haiyang999

其实牡绥段应该来点hxd3c用于牵引25b或者25g   把7006改为特快吧   或许时间还能压缩    还可以把7224和7006组合套跑  这样还能省两组车  牡丹江到哈尔滨段使用特定标尺时间来得及

office1110

haiyang999 发表于 2016-2-17 02:09
其实牡绥段应该来点hxd3c用于牵引25b或者25g   把7006改为特快吧   或许时间还能压缩    还可以把7224和700 ...

真的省下车底了么

XML6125J18CN

zhongchenxing 发表于 2016-2-16 22:06
如果牡丹江到绥芬河跑动车组，动车组空送回哈尔滨就得拖回来，那得吸引不少围观者呢。

北亚跑下什么效果呢？

zhongchenxing

XML6125J18CN 发表于 2016-2-17 12:03
北亚跑下什么效果呢？

北亚作古矣。不过说实在话，当年北亚在的时候跑的并不算快，因为哈尔滨到牡丹江段线路条件太差，而且北亚车体只有140的时速，可惜呀，北亚的机车好像在一面坡生锈，不知道拆解了没有；车体好像在齐齐哈尔附近停着生锈，也不知道拆解没有。

Suzuka

zhongchenxing 发表于 2016-2-17 12:44
北亚作古矣。不过说实在话，当年北亚在的时候跑的并不算快，因为哈尔滨到牡丹江段线路条件太差，而且北亚 ...

北亚车底跑齐齐哈尔~三间房车

zhongchenxing

Suzuka 发表于 2016-2-17 17:19
北亚车底跑齐齐哈尔~三间房车

真是可惜了，好好的时速140的25DT车体，只能当小票用。

haiyang999

office1110 发表于 2016-2-17 11:57
真的省下车底了么

两组车底足够了

office1110

haiyang999 发表于 2016-2-18 22:56
两组车底足够了

整备时间呢？

chasms

楼主在哪里能查到客车牵引机车信息？