节前苏皖赣鄂豫小运转(关键词：宁安城际，铜九铁路，武局通勤，漯阜铁路)[全贴已更完]

2208402027 · 发表于 2016-2-8 22:12:33

单线非电气化导致了铜九的利用率不够高，如果双线了，那么就是大干线的节奏了，那才真能派上用场

上局江都段 · 发表于 2016-2-8 22:18:36

2208402027 发表于 2016-2-8 22:12
单线非电气化导致了铜九的利用率不够高，如果双线了，那么就是大干线的节奏了，那才真能派上用场

宁芜线，皖赣线也是单线，可那效率，真心没得说

江州客 · 发表于 2016-2-9 00:21:45

本帖最后由江州客于 2016-2-9 00:23 编辑

上局江都段发表于 2016-2-8 22:18
宁芜线，皖赣线也是单线，可那效率，真心没得说

安徽那边更重视合九，甚至部分安徽人，主要是安庆人，把江西的竞争作为其经济社会发展滞后的主要原因，认为只要是和九江相关的铁路，又和安庆没有关系的，就不应该修。他们甚至到湖北省黄石市和湖南省岳阳市发改委的网站上去写信，要求停掉常岳九铁路。江西从铜九往南京方向发车，宁芜饱和了迟迟不改造，往杭州方向发车，有沪昆在那里不可能多发。所以江西也救不了铜九，铜九的定位比较尴尬。不过江西段近年修通了几条货运专用线，九江-湖口有一些货运调机，未来还会打造彭泽红光枢纽港，也会有一些货运。