凤凰网消息：又出漏乘事件

铁道游击队长 · 发表于 2016-1-26 11:54:29

沈局铁岭站发表于 2016-1-25 23:20
图定新县待避Z147，估计在拔河站被追上了，至少应该停了待避一辆车的时间。1453往返过路新县都是半夜，广 ...

也许是脑残的车站整出调车敌对进路了呢，啥情况都可能发生
如果是正常待避的话，乘客应该有时间返回车上。不过也不排除有司机不想停车磨啊磨啊磨，磨到最后还是得停，结果刚停就撂了
曾经在京沪线赶上过一次隐性待避，我车活活就是没停啊把信号蹭绿了，当然那车站属于超长型的

铁道游击队长 · 发表于 2016-1-26 11:57:58

as 发表于 2016-1-26 07:00
假设一下，如果运转车长这个岗位还在的话，还会发生这样的事情吗？

运转车长基本就是摆设，指望他们杜绝事故基本是梦
说到这我到想起来，当年428的时候车长干嘛去了
好像事故报告里压根没提过车长的事儿

铁道游击队长 · 发表于 2016-1-26 11:59:50

wonsky 发表于 2016-1-26 09:45
到站停车之前都会在对讲中核对到站以及开门方向，开车前都会核对是否乘降完毕
但凡按照标准流程作业，也不 ...

没对讲的时候咋办？
上次某人去天津就是投标这个对讲机去了，万恶的资本家啊……

一双老棉鞋 · 发表于 2016-1-26 13:00:50

这件事能够顺利报道出来，巧合是南局担当的车在河南省境内武局管段出的问题，三方都可以把脏水往外泼。

DF4-5012 · 发表于 2016-1-26 13:14:39

铁道游击队长发表于 2016-1-26 11:54
也许是脑残的车站整出调车敌对进路了呢，啥情况都可能发生
如果是正常待避的话，乘客应该有时间返回车上。 ...

这种情况一般都是车站让司机掌握点速度。

铁道游击队长 · 发表于 2016-1-26 13:35:45

DF4-5012 发表于 2016-1-26 13:14
这种情况一般都是车站让司机掌握点速度。

怪事总会有的，有的时候莫名其妙吃了进站红灯你不问车站也不说，最后没办法一联控，大言不惭的说有敌对进路……

shaoyu2552 · 发表于 2016-1-26 15:15:16

wonsky 发表于 2016-1-26 09:45
到站停车之前都会在对讲中核对到站以及开门方向，开车前都会核对是否乘降完毕
但凡按照标准流程作业，也不 ...

的确，中间流程没有严格执行，临时停靠这很正常，但是这几节列车员开车门让乘客下车是失职啦，当然时间也赶的巧，哈哈，列车长后面还是进行的补救措施，把所有乘客都接送到了目的地，下面一段时间里各个路局都要全面学习教育啦

chasms · 发表于 2016-1-26 17:03:37

沈局铁岭站发表于 2016-1-25 23:20
图定新县待避Z147，估计在拔河站被追上了，至少应该停了待避一辆车的时间。1453往返过路新县都是半夜，广 ...

到站时都半夜了，哪还有广播员？？

新闻里说只是列车末尾三节车（硬座车？）的乘客下错车了，说明并不是整个列车都开门下错车了。可能是最后三节硬座车的列车员犯糊涂，或者没有和转运车长确认，有一个开了车门，另两个看见了也打开了门。。

wonsky · 发表于 2016-1-26 17:05:24

shaoyu2552 发表于 2016-1-26 15:15
的确，中间流程没有严格执行，临时停靠这很正常，但是这几节列车员开车门让乘客下车是失职啦，当然时间也 ...

车站给擦的屁股
列车长早就跟车蹽了

as · 发表于 2016-1-26 19:42:23

铁道游击队长发表于 2016-1-26 11:57
运转车长基本就是摆设，指望他们杜绝事故基本是梦
说到这我到想起来，当年428的时候车长干嘛去了
好像事故 ...

至少运转车长每站要记录时间把，临停至少也知道是哪一站把，突然的下了这么多人，而且还不是图定停车车站，怎么的也会发现把

毕竟运转车长到站也是要确认的和下车的啊

wonsky · 发表于 2016-1-26 20:45:23

as 发表于 2016-1-26 19:42
至少运转车长每站要记录时间把，临停至少也知道是哪一站把，突然的下了这么多人，而且还不是图定停车车站 ...

现在还有运转车长么？？？

cgs · 发表于 2016-1-26 21:05:58

特快车报错站才有意思，哈哈！

hpdyw · 发表于 2016-1-26 22:00:34

沈局辽段发表于 2016-1-25 23:15
这个乘务员是临时工。。。。。。。。。。

确实有可能是春运临时招来的

zhongchenxing · 发表于 2016-1-26 22:32:12

hpdyw 发表于 2016-1-26 22:00
确实有可能是春运临时招来的

可惜我不知道，每年春运的时候都赶上我放寒假，公开招募短期临时工列车员，我倒是很想去~

sunxun1970 · 发表于 2016-1-26 23:24:43

chasms 发表于 2016-1-26 17:03
到站时都半夜了，哪还有广播员？？

新闻里说只是列车末尾三节车（硬座车？）的乘客下错车了，说明并不是 ...

现在还有运转车长吗？

铁道游击队长 · 发表于 2016-1-27 11:48:22

as 发表于 2016-1-26 19:42
至少运转车长每站要记录时间把，临停至少也知道是哪一站把，突然的下了这么多人，而且还不是图定停车车站 ...

然而如果他在行李车并没有用吧，前面下不下人他能知道？不办理业务的车站他也不会下车的吧
其实最根本的办法就是改司机集控车门，新车全装电控风动塞拉门即可
高铁弄的风生水起，普铁越来越落后
这不科学

铁道游击队长 · 发表于 2016-1-27 11:49:48

wonsky 发表于 2016-1-26 20:45
现在还有运转车长么？？？

没了，我觉得这是最适合养老的职业

hpdyw · 发表于 2016-1-28 18:51:35

zhongchenxing 发表于 2016-1-26 22:32
可惜我不知道，每年春运的时候都赶上我放寒假，公开招募短期临时工列车员，我倒是很想去~

一般不找路外的吧？

一双老棉鞋 · 发表于 2016-1-28 18:55:53

hpdyw 发表于 2016-1-28 18:51
一般不找路外的吧？

我们那里找职校学生

zhongchenxing · 发表于 2016-1-28 19:59:39

hpdyw 发表于 2016-1-28 18:51
一般不找路外的吧？

要招路外的临时工，我就去。主要是我想体验下

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