凤凰网消息：又出漏乘事件

西子湖畔雨亦奇 · 发表于 2016-1-25 19:32:25

波比发表于 2016-1-25 18:54
南昌局=NC局；
NC=脑残；
南昌局做事也一贯脑残，所以南昌局就是脑残局。
K1453/4是南昌局的车。

南昌局哪些事情比较脑残呢？

wonsky · 发表于 2016-1-25 19:47:24

zhongchenxing 发表于 2016-1-25 18:04
我看这乘务员小哥是刚上岗没多久愣头青。

下了100多人，那很可能不是一节车厢的事了
现在乘务组都有对讲，乘降作业时怎么没有联控
车站放车就没发现异常情况？？

铁道游击队长 · 发表于 2016-1-25 22:44:12

wonsky 发表于 2016-1-25 19:47
下了100多人，那很可能不是一节车厢的事了
现在乘务组都有对讲，乘降作业时怎么没有联控
车站放车就没发现 ...

另外新闻不说七八十人吗，感觉人数还是有夸张成分
很难想象多人同时犯晕
当时的情况很可能是车刚停就撂信号了，这也就是没死人，要不，呵呵

wonsky · 发表于 2016-1-25 22:48:41

铁道游击队长发表于 2016-1-25 22:44
另外新闻不说七八十人吗，感觉人数还是有夸张成分
很难想象多人同时犯晕
当时的情况很可能是车刚停就撂信 ...

“当时下错站的有100多名乘客。家住在泼河附近的20多人下车后就离开了。其余的七八十人只能滞留在泼河站。“回家的路真难”
不过现在的媒体和爆料，就不说啥了~~

sunxun1970 · 发表于 2016-1-25 22:54:35

这么多人在列车员的误报下错站，也算是比较严重的事故了，又被新闻媒体曝光，影响更加大了，肯定要有人承担责任。估计车队、车长、乘务员要受处分了。

zhongchenxing · 发表于 2016-1-25 22:56:06

sunxun1970 发表于 2016-1-25 22:54
这么多人在列车员的误报下错站，也算是比较严重的事故了，又被新闻媒体曝光，影响更加大了，肯定要有人承担 ...

当值乘务员肯定在劫难逃了，车队、车长跟着背黑锅，搞不好客运段党委书记、段长都得深刻检查。

铁道游击队长 · 发表于 2016-1-25 22:59:20

最恶心的是居然赶在春运这种风口浪尖上……反正这年是没法过了

zhongchenxing · 发表于 2016-1-25 23:01:20

铁道游击队长发表于 2016-1-25 22:59
最恶心的是居然赶在春运这种风口浪尖上……反正这年是没法过了

分明是往枪口上撞

沈局辽段 · 发表于 2016-1-25 23:15:27

zhongchenxing 发表于 2016-1-25 18:04
我看这乘务员小哥是刚上岗没多久愣头青。

这个乘务员是临时工。。。。。。。。。。

沈局铁岭站 · 发表于 2016-1-25 23:20:03

铁道游击队长发表于 2016-1-25 22:44
另外新闻不说七八十人吗，感觉人数还是有夸张成分
很难想象多人同时犯晕
当时的情况很可能是车刚停就撂信 ...

图定新县待避Z147，估计在拔河站被追上了，至少应该停了待避一辆车的时间。1453往返过路新县都是半夜，广播员乘务员都不知道站房长啥样也正常，广播员广播错了，乘务员听着广播员就把人放下去了。。

zhongchenxing · 发表于 2016-1-25 23:22:38

沈局铁岭站发表于 2016-1-25 23:20
图定新县待避Z147，估计在拔河站被追上了，至少应该停了待避一辆车的时间。1453往返过路新县都是半夜，广 ...

我纳闷，乘务员开了车门一看不对，怎么不立即把人吆喝回来？

zhongchenxing · 发表于 2016-1-25 23:23:19

沈局辽段发表于 2016-1-25 23:15
这个乘务员是临时工。。。。。。。。。。

还是个自求解雇的临时工

一双老棉鞋 · 发表于 2016-1-26 05:45:25

沈局铁岭站发表于 2016-1-25 23:20
图定新县待避Z147，估计在拔河站被追上了，至少应该停了待避一辆车的时间。1453往返过路新县都是半夜，广 ...

我坐过的车，半夜到站都是靠吼啊

as · 发表于 2016-1-26 07:00:45

假设一下，如果运转车长这个岗位还在的话，还会发生这样的事情吗？

我爱星星 · 发表于 2016-1-26 08:01:34

停车乘降都有一套流程吧，难道只能靠猜？只能说他们不按规办事。

相见恨晚 · 发表于 2016-1-26 08:09:16

铁岭以南，辽阳以北，新民以东，抚顺以西，本溪以北，闭着眼睛判断准确率80，半夜扫一眼不带差的，对这个东西天生敏感。

comwjg · 发表于 2016-1-26 08:17:12

wonsky 发表于 2016-1-25 19:47
下了100多人，那很可能不是一节车厢的事了
现在乘务组都有对讲，乘降作业时怎么没有联控
车站放车就没发现 ...

下了后面3节车厢的人

comwjg · 发表于 2016-1-26 08:22:52

昨日北青报记者联系到当晚列车的列车长唐先生。他解释说，当晚因为当地下雪，列车在泼河站临时停车，因为停车的时间与新县站的到站时间十分接近，所以后三节车厢的列车员误以为到站，提前报站并打开车门。当意识到乘客下错时，列车已经启动，没办法很快停下来，担心乘客此时上车会有安全问题，所以列车员才阻止乘客上车。

wonsky · 发表于 2016-1-26 09:45:26

comwjg 发表于 2016-1-26 08:22
昨日北青报记者联系到当晚列车的列车长唐先生。他解释说，当晚因为当地下雪，列车在泼河站临时停车，因为停 ...

到站停车之前都会在对讲中核对到站以及开门方向，开车前都会核对是否乘降完毕
但凡按照标准流程作业，也不会出现这种问题
当然也不排除路局吝啬，连车队对讲都抽条了

铁道游击队长 · 发表于 2016-1-26 11:47:26

沈局辽段发表于 2016-1-25 23:15
这个乘务员是临时工。。。。。。。。。。

这种事听听就好不要当真，就算真是临时工也无法为主管部门开脱责任，你大街上招个临时工不培训就上岗了？

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