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齐南摆渡车

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发表于 2016-1-14 23:38:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 齐段T48 于 2016-1-14 23:39 编辑

齐市ZF迟迟不解决齐南的交通问题,哈局只能自己上了。
利用齐南热备车开行齐南~齐站摆渡车计8.5对。车次D7821-7837,运行时间9分,不做进售票系统,由车站及列车上发售区段票。摆渡车在齐南站可同台换乘哈齐动车,票价应该是4元左右。
发表于 2016-1-14 23:48:08 来自手机 | 显示全部楼层
强势围观
发表于 2016-1-14 23:58:58 | 显示全部楼层
如果能够在车站和列车上面做好广播宣传 同时站台做好引导
这个还是比较便利的
发表于 2016-1-15 06:24:23 | 显示全部楼层
齐市ZF是没钱,还是不作为,或者对铁路有怨气啊,多开个公交有那么难吗?
发表于 2016-1-15 07:34:30 来自手机 | 显示全部楼层
哈局首开先例啊,全国最先试水。
发表于 2016-1-15 09:03:24 | 显示全部楼层
什么时间开行?有时刻表吗?谢谢
发表于 2016-1-15 09:12:26 | 显示全部楼层
土鳖局不土鳖了?
发表于 2016-1-15 09:27:41 | 显示全部楼层
发表于 2016-1-15 10:13:08 | 显示全部楼层
acm777 发表于 2016-1-15 06:24
齐市ZF是没钱,还是不作为,或者对铁路有怨气啊,多开个公交有那么难吗?

不作为的可能更大一些。
开通公交线路是可以不花钱的,只需要
1、规划好线路
2、发布招标公告,愿意参与的个人或法人可以购买车辆参与运营,自负盈亏。ZF每月按车辆收取固定的管理费用。
4、中标的个人或法人,缴纳一定数量的运营保证金(比如一台车3万,配10台车就30万),这部分钱,用了做公交站牌、站台就够了。管理费用可以慢慢补足保证金。
5、票价可以设定为2元或者3元,这样,政府不需要补贴。
发表于 2016-1-15 10:15:58 来自手机 | 显示全部楼层
QQZF一不让范老师的动车进齐站,二不解决去齐南的公交问题。91图的时候范老师基本把齐南站废了,20多对动车进齐站,最后活活让QQZF整黄了。齐市出租车去齐南不打表,还不一定愿意拉
发表于 2016-1-15 11:46:38 | 显示全部楼层
按土鳖党的说法就是“鳖老师之前太怂了,现在只敢偷摸卖公交票”
发表于 2016-1-15 13:22:04 | 显示全部楼层
我发现,始发终到齐齐哈尔站的动车组一律不停齐齐哈尔南站。
发表于 2016-1-15 14:50:06 来自手机 | 显示全部楼层
围观(
发表于 2016-1-15 23:36:35 | 显示全部楼层
哈哈,这是打我齐齐哈尔政府的脸啊,南站现在的交通确实是个问题
发表于 2016-1-15 23:40:15 | 显示全部楼层
齐市的出租车现在是真心操蛋,南站各种拼客,现在不让拼了,就各种耍无赖拒载,公交又没几趟,所以这个开行的好啊,起码我会选择坐这个摆渡车
发表于 2016-1-16 06:44:06 来自手机 | 显示全部楼层
不能直接进齐站?哈局这个摆渡车还是很好
 楼主| 发表于 2016-1-16 08:37:23 来自手机 | 显示全部楼层
飞翔的火车 发表于 2016-1-15 23:40
齐市的出租车现在是真心操蛋,南站各种拼客,现在不让拼了,就各种耍无赖拒载,公交又没几趟,所以这个开行 ...

去了一次齐南,被出租气的不知道说啥了。
发表于 2016-1-16 09:14:55 | 显示全部楼层
昨天原本写了一篇长文,说为什么齐市消极应对南站与市里交通升级,后来想想还是别把话说那么清楚了。我只想说一句,那就是楼上很多朋友都没有找到本质,齐齐哈尔并不想让民众方便的从市里来南站坐车,而是希望越来越多的人住在中汇城从而步行至南站,所以,你懂的……
发表于 2016-1-16 11:44:27 | 显示全部楼层
Hard~Law有你 发表于 2016-1-16 09:14
昨天原本写了一篇长文,说为什么齐市消极应对南站与市里交通升级,后来想想还是别把话说那么清楚了。我只想 ...

这逻辑有点神啊,不知道有几个人买房子是图坐火车方便的
就算是经常出门的人,会因为一时的方便而定终身吗?——很显然从长远角度看不方便只能是一时,而多数人买房子要住一世
反正在北京,群众都是喜欢地铁站附近的房子,而对火车站附近的房子唯恐避之不及

发表于 2016-1-16 13:24:18 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2016-1-16 11:44
这逻辑有点神啊,不知道有几个人买房子是图坐火车方便的
就算是经常出门的人,会因为一时的方便而定终身吗 ...

事实上就是如此,齐齐哈尔ZF就是想透过南站拉动中汇城,很多在中汇城买房子的人就是瞅准了南站,别的不说,买房子的人,特别是投资性住房的人,他关注的并不是你所谓的出门与否,而是在关注,南站没投入之前这儿的房价是3000一平,而投入使用之后变成5000一平。不说居住环境问题,火车站周边的房产肯定会在火车站投入使用之后有所升值。哈西就是一个正面例子。不管齐齐哈尔市政府的思路对不对,但事实就是如此。
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