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盐城至南通客运专线可研通过审查

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发表于 2015-12-28 17:37:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

 南通铁路建设捷报频传,宁启铁路动车明年初正式开通的消息已让南通市民兴奋不已。而记者今天又从铁路部门了解到,盐城至南通客运专线可行性研究报告上周也通过了专家审查,设计时速250公里,将成为途经我市的首条高铁。

  盐城至南通客运专线从盐城站引出,经海安、如皋和通州,终到南通西站。线路全长约158公里,南通境内约68公里,设计时速250公里/小时。这条铁路是国家沿海铁路的重要组成部分,向北连接今天开工的徐宿淮盐客运专线,向南连接建设中的沪通铁路,是京沪高铁的辅助通道,南通铁路的通达功能将进一步增强。

  12月23日至25日,中国铁路总公司工程鉴定中心组织专家,在我市召开盐通客专可行性研究审查会。专家从线路、站场、桥隧、电气化、机辆等10多个专业进行了认真审查。

  审查意见认为,盐通客专项目的建设对于实施国家沿海开发战略、策应长三角区域经济一体化、加强沿海城市轴间联系、促进沿线城市间经济互动、发展、增强区域铁路服务水平和服务质量等具有重要意义。

  中国铁路总公司、上海铁路局,江苏省发改委、铁路办,盐城市、南通市相关部门以及沿线政府的专家和代表参加了会议。


发表于 2015-12-28 20:57:46 | 显示全部楼层
盐通上马的速度估计比徐盐更要快。
发表于 2015-12-30 15:15:10 | 显示全部楼层
应该和通苏嘉同步建成,形成徐宿淮盐-盐通-通苏嘉高铁通道。话说就不能起个统一的名字吗?非要把沿线所有城市名字都带上吗
发表于 2015-12-30 21:19:47 | 显示全部楼层
新建客专吧。。。。。
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