必须立即开工上海到宁波铁路

小猪Z10次

Leea1228 发表于 2015-12-18 15:27
我觉得你的数据也有很多是胡说八道。

数据可能有误差，但是我们反驳的只是那些明显错误，比如他说的D车大部分是走沪昆铁路，比如沪杭不存在瓶颈问题什么的，就事论事而已，不存在什么立场，指出反对楼主的人的错误不代表我们就是支持楼主的观点，你太偏激了。。。

小猪Z10次

Leea1228 发表于 2015-12-18 15:27
我觉得你的数据也有很多是胡说八道。

那你说说我说的数据哪里不对，洗耳恭听，而且我只是说了沪杭间G车94对,D车25对，别的没说什么数据吧，哪里来的“很多”是胡说八道。。。

wusiping99

对于按您的建议修铁路的提议，您就是一个笑话

小猪Z10次

Leea1228 发表于 2015-12-18 15:27
我觉得你的数据也有很多是胡说八道。

你现在就可以上12306查上海虹桥-杭州东未来几天的G车，是不是平常94对，20号星期天97对，这东西一查就清楚的耍不了赖有什么好胡说八道的呢

Leea1228

wusiping99 发表于 2015-12-18 15:45
对于按您的建议修铁路的提议，您就是一个笑话

他提议的不止一条呢，呵呵呵！

江州客

水晶宫Z吴兴 发表于 2015-12-18 14:43
这个论坛里的一些人的观念，只要是自己家乡的铁路，哪怕是“走鸟不拉屎鸡不生蛋，客流少得可怜”也有一万个 ...

差不多，有的小县城可能一天的客流量没有大城市一个地铁站多，也注册一个ID天天在网上叫高铁，350。甚至把别人规划的普速铁路也YY成自己的350客专。

江州客

上海到宁波铁路肯定会上马的，而且会延伸到舟山群岛，开通上海南到舟山的动车组。

Leea1228

是啊，是啊，小县城的我天天给学生讲九江坝，讲九江桥的受力分析，开森开森。

飞扬的青春

变成吵架贴了

xuthusfang

Leea1228 发表于 2015-12-18 15:23
我查了最新的盛明时刻，查了杭州，杭州东，宁波站的到发时刻，以及上海所有始发和经停去往杭州以及杭州东 ...

你的盛名时刻表不准确吧，12306是最准的。

overmars808

水晶宫Z吴兴 发表于 2015-12-18 14:43
这个论坛里的一些人的观念，只要是自己家乡的铁路，哪怕是“走鸟不拉屎鸡不生蛋，客流少得可怜”也有一万个 ...

确实是，上海到宁波间目前的绕行高铁确实比较鸡肋，从2013年7月高铁通车后到目前对公路客运的打击可以说几乎没有，因为就是绕行的高铁票价太贵，很多人都是坐大巴往来上海与宁波（及舟山）间的，上海宁波间的高铁票价（144元）比大巴票价（103元）高了40%，时间几乎没有节省，同样要到上海的人民广场的话，因为大巴到的上海汽车南站比虹桥高铁站离市中心更近，所以虽然高铁比大巴快20分钟左右，但从南站坐地铁到市中心更快，所以两者的时间是差不多的，且南站的公交配套更好，所以沪杭甬高铁开通后，沪甬一线的公路客运仍然火爆，都没有减班，目前上海—宁波一天51班，上海—慈溪一天26班，上海—余姚一天20班，上海—象山一天11班，上海—宁海一天8班，上海—奉化一天4班，上海—北仑一天4班，上海—舟山一天30班，这些大巴就有一天150班以上，且这些班线的实载率起码有六成以上，就是40座的大巴平均一班坐25人以上，算下来客流单向就是有4000人以上，双向一天有8000人以上。这仅仅是甬舟地区到上海的客流，还有到苏州、无锡、南通及苏北沿海地区都还有大量的大巴客流，还有很多人因为高铁票价贵绕路选择自驾的，一旦沪甬铁路建成这些人中大多数肯定会选择通过沪甬铁路走，所以铁路要等沪甬铁路建成才能改变这种局面了，所以沪甬铁路的建设非常有必要。

Leea1228

扯淡，如果说上海到宁波绕行，那么大连到烟台了？？？吹牛逼不打草稿的那么多，吹啊，吹你的学位，CSCSE的认证书了？？？

呃呃呃，老表多么高贵的血统啊，呃呃呃，商务座啊。猫！不想扯脏字。

overmars808

Leea1228 发表于 2015-12-18 19:11
扯淡，如果说上海到宁波绕行，那么大连到烟台了？？？吹牛逼不打草稿的那么多，吹啊，吹你的学位，CSCSE的认 ...

上海到宁波和大连到烟台的跨海通道区别还是差很多的，上海到宁波海上段最多40公里，如果从嘉兴走，海上段不到30公里，且杭州湾跨海公路大桥已建成，技术上不成问题。而大连到烟台的海上段要150公里以上了，国内还没有这方面的先例。而从城市能级和交流度来说，上海宁波要比大连烟台高很多。

Leea1228

overmars808 发表于 2015-12-18 20:53
上海到宁波和大连到烟台的跨海通道区别还是差很多的，上海到宁波海上段最多40公里，如果从嘉兴走，海上段 ...

大连的北边是沈阳，长春，哈尔滨，烟台的南边是青岛，合肥，南昌，广州，深圳和香港。

剩下的话还要我说嘛？？？

江州客

overmars808 发表于 2015-12-18 20:53
上海到宁波和大连到烟台的跨海通道区别还是差很多的，上海到宁波海上段最多40公里，如果从嘉兴走，海上段 ...

你和那种人永远都无法讲道理，在他们眼里他们那个地方就是中国首都，只要和他们有关的铁路就想尽各种理由应该建，没有关系的就没有必要建，周边规划不经过他们的铁路就要去各地时政论坛发改委发帖破坏掉。可惜这种人偏偏往往出自一些鸟不拉屎的地方。

overmars808

Leea1228 发表于 2015-12-18 21:11
大连的北边是沈阳，长春，哈尔滨，烟台的南边是青岛，合肥，南昌，广州，深圳和香港。

剩下的话还要我说 ...

除了方便辽东半岛到胶东半岛以及长三角，和胶东半岛到东北的交通，你提南昌、广州、深圳、香港干什么？沈阳以北到南昌广州深圳又用不着走这条通道，照样走山海关

Leea1228

江州客 发表于 2015-12-18 22:00
你和那种人永远都无法讲道理，在他们眼里他们那个地方就是中国首都，只要和他们有关的铁路就想尽各种理由 ...

呃呃呃，九江是个鸟拉屎的地方，等得起查水表的给你敲门。我已经保留了你所有的不当言论证据，网络不是法外之地。等我忙完年底的事情，立马向大江网服务器托管所在地南昌市中院提请诉讼，大江同样是被告，你等着吃官司。

不让你这样的人尝尝大牢的滋味，你永远管不住自己的嘴巴。

尽喜欢吹牛逼不打草稿，985大学本科，欧洲大学的博士学位证书，我问你的CSCSE认证书编码了？？？有胆子来亮一亮啊。

采石小虾

呵呵，一个伪命题居然吵的不亦乐乎，似乎有些人是代表了某些利益集团。

江州客

某些人的行为就是劣币驱逐良币，反正自己什么都不懂，就是瞎喷，也占一楼，干扰正常的讨论，让本来想谈经济性和技术性的人也只能回复初级的问题，形成逆向选择。

江州客

Leea1228 发表于 2015-12-18 22:04
呃呃呃，九江是个鸟拉屎的地方，等得起查水表的给你敲门。我已经保留了你所有的不当言论证据，网络不是法外 ...

我曾经沿着沪渝高速从南京一直开车到大渡口，基本上南京到铜陵一带城镇密集，铜陵到池州一带发展尚可，到了升金湖一带就已经很落后了。

你省的发展战略是融入长三角，芜铜池等城市到你市的距离都比你市到九江近得多，但是他们比你市更接近长三角的中心城市。你市目前的困境，是因为你们在以长三角为核心的城市群的末梢。但是你省的官员不可能这样跟你们说，他们说你们是因为外省交通建设，所以受到制约等等落后，你们也就信了，其实那个城市和你们根本没有多大关系。

你不是天天叫合安九吗？合安九的环评里写的很清楚，按照国家国土开发规划，安庆市西南那几个县都是农业保护区，安徽省根本没有把用地开发指标放在你们身上，你们找外省瞎折腾，有意思吗？