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likekart 发表于 2015-12-9 19:44 上局是非常明智的 宁安沿线长期以来因为普速铁路太垃圾,公路客运优势明显,导致大巴随意抬高票价,长期以来 ...
shangrila 发表于 2015-12-9 20:07 这点我同意。 就算依然选择大巴,以后的大巴服务还会像现在一样吗?应该会态度好点,服务好点了吧,有了 ...
sgym945 发表于 2015-12-9 19:58 所以有些人总拿购买力说事,思维定势在90年代,完全没有与时进化
likekart 发表于 2015-12-9 20:10 铜陵到南京的大巴已经由72降到55 铜陵到合肥的大巴已经由65降到50(本年度第二次降价,原来也七十多)
yuewuling 发表于 2015-12-9 21:20 长途还是有市场的。不过铜九长途通达度太低。倒是去南宁方向挺热门
江州客 发表于 2015-12-9 22:18 反正铜九九江-湖口段在复线电气化,湖口到彭泽段有电厂码头的工业线接,剩下随便怎么搞了
vargas78 发表于 2015-12-9 22:27 九江-湖口段复线电化是与九景衢共线吧
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