只需一步,快速开始
命运交响曲 发表于 2015-11-18 22:34 与普速无关。动车也就是7点18开始,这个点普速都下了。 最多的时候是去年12月10号开始到之后若干个月,8点 ...
举报
Ferminator 发表于 2015-11-18 22:48 D3128走宁杭的
一床老棉被 发表于 2015-11-18 23:04 每周一早上基本必乘7228的表示全椒客流一般吧,百人上下,一般7228的票卖完了就先买张到全椒的上车再延长 ...
li3401199 发表于 2015-11-18 21:28 合肥南所还是小了,配的车还是少了,早上应该在7点到8点间增加几趟合肥南到上海站的G,早上去沪宁的客流比较 ...
微笑漫步者 发表于 2015-11-20 08:49 合肥南站运能有限,就应该摆几趟在合肥站开行,同样可以起到疏导合沪客流的作用。(有点私心哦, ...
合肥南 发表于 2015-11-20 10:02 不明白多拉几趟管内立折进肥站有什么障碍。。。
cooldogzby 发表于 2015-11-20 10:28 那样应该就是让南京南所早上出车开DJ/0D/0G过来,按理不会有太大障碍。 然而还是合肥站附近没动车所比较吃 ...
命运交响曲 发表于 2015-11-19 22:21 6:55还是有点早,再晚10分钟比较理想,那样合肥公交6:00首班车去南站的线路就都能赶上了。
七七八八 发表于 2015-11-20 14:18 越是发达地区,早班车越早。南京05:49始发终到上海G7031,上海06:00始发终到南京G7032,杭州06:01始发 ...
合肥南 发表于 2015-11-20 15:34 合肥南-蚌埠南早班车6点,按你的逻辑是合肥比深圳发达还是蚌埠比深圳发达
七七八八 发表于 2015-11-20 16:24 双向始发终到,蚌埠南始发终到合肥南20:45。北京南始发终到天津06:13,天津始发终到北京南06:17。
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036
GMT+8, 2025-5-3 16:02
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.