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w800156g 发表于 2015-11-12 09:43 这个必须承认,合肥南站外部气势磅礴,但里面太小,主因就是商业太多!
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li3401199 发表于 2015-11-12 11:39 未来真会有新合肥西、合肥西两座车站吗,全路都没见过吧
微笑漫步者 发表于 2015-11-12 11:20 合肥南站的主要设计缺陷就是闸机位置不当!如果也像南京南站等靠边设置,出发层的净空就出来了, ...
Leea1228 发表于 2015-11-12 10:52 真的啊,不是这个月28号就是下个月28号了,这是发改委规定的2015年底必须开工项目。
li3401199 发表于 2015-11-12 10:01 合肥南从外面看也很小,谢谢!
7101 发表于 2015-11-12 10:05 新合肥西虽然站场规模不大,但也是极限了。再扩大周边拆迁的就太多了,而且要拆的还都是新建的高层,根本不 ...
herowyk 发表于 2015-11-12 16:03 预留空间也太小了,未来的合连呢,西合呢,都怎么接入?新合肥西应该只主要经停合安九(京九)过路车吧? ...
7101 发表于 2015-11-12 16:17 预留空间主要还是受空间影响,车站北移受到线路引入等多方面制约,南面又受高速影响,同时高速又没有大幅 ...
晴空一鹤 发表于 2015-11-13 11:55 新合肥西——合肥西,最后要改个名字吧,不然太别扭
Leea1228 发表于 2015-11-11 21:21 新合肥西还没有完全确定下来,商合杭好像还有合新都要接入合肥西,还要实现和南环线的互通,不是很好搞吧 ...
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