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G262/271调图改成合肥南站始发终到

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发表于 2015-11-7 19:49:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
G262 合肥南发:7:06
G271 合肥南到:23:14
发表于 2015-11-7 19:55:50 | 显示全部楼层
哪里看到的/。。。。
 楼主| 发表于 2015-11-7 20:01:21 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2015-11-7 19:55
哪里看到的/。。。。

lltskb……(
发表于 2015-11-7 20:01:51 | 显示全部楼层
悬槌堡 发表于 2015-11-7 20:01
lltskb……(

路路通更新那么快……
发表于 2015-11-7 22:48:05 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 孔夫子 于 2015-11-7 23:01 编辑

合肥站没始发北京高铁了  还剩六安车了  G268改成日常线了
 楼主| 发表于 2015-11-7 23:41:44 来自手机 | 显示全部楼层
孔夫子 发表于 2015-11-7 22:48
合肥站没始发北京高铁了  还剩六安车了  G268改成日常线了

而且G30又取消廊坊
发表于 2015-11-8 00:08:25 来自手机 | 显示全部楼层
这些调整是由于G161/2占既有合京时刻造成的原有时刻后移。
 楼主| 发表于 2015-11-8 00:17:40 来自手机 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2015-11-7 19:55
哪里看到的/。。。。

还有个消息
K8391/2换空调车
K8553/4缩芜湖改成非空调车
 楼主| 发表于 2015-11-8 00:18:57 来自手机 | 显示全部楼层
K8555/6确定停运
K8377/8/5改名K8385/6/7
D5497改名D5495
发表于 2015-11-8 09:31:51 | 显示全部楼层
悬槌堡 发表于 2015-11-7 23:41
而且G30又取消廊坊

廊坊跟着凑热闹,实在不应该
发表于 2015-11-8 11:24:19 来自手机 | 显示全部楼层
悬槌堡 发表于 2015-11-7 23:41
而且G30又取消廊坊

取消廊坊就成标杆了,中间只停济西、津南,好事啊
发表于 2015-11-8 11:53:40 来自手机 | 显示全部楼层
安庆到北京南来两到三对合适     一对太少
发表于 2015-11-8 14:39:34 | 显示全部楼层
肥南始发也没什么,就是时间有点早了
发表于 2015-11-8 14:44:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 Seanz 于 2015-11-8 22:56 编辑
孔夫子 发表于 2015-11-8 11:53
安庆到北京南来两到三对合适     一对太少
客源支持2对没有问题,3个地市加无为巢湖。可能弄不到时刻。合京可以延长一对到安庆,剩下的重联。目前合京G只有G30重连,并且几个月前还不是。
发表于 2015-11-8 22:30:30 来自手机 | 显示全部楼层
新开G162占据G268时刻,G161占据G267时刻,为保证交路完整性,G267占G269时刻,G269占G271时刻,G271没时刻可用了只能另起时刻,此外G268交路也被打乱因此只能与新G271配对交路,因此改到合肥南始发。
发表于 2015-11-8 22:59:41 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-11-8 22:30
新开G162占据G268时刻,G161占据G267时刻,为保证交路完整性,G267占G269时刻,G269占G271时刻,G271没时刻 ...

G262与G271看起来还是原来的时刻啊,只不过移到南站后时间略有增长
发表于 2015-11-8 23:01:56 来自手机 | 显示全部楼层
新G271与G262已无交路关系,连车型都不一样,一个是380B,一个是2C
发表于 2015-11-8 23:03:34 来自手机 | 显示全部楼层
Ferminator 发表于 2015-11-8 22:59
G262与G271看起来还是原来的时刻啊,只不过移到南站后时间略有增长

新的G271是另起时刻,只是为了省事,用的是原有时刻的追踪时刻,所以会有错觉让人认为时刻没变。
发表于 2015-11-8 23:44:31 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-11-8 23:03
新的G271是另起时刻,只是为了省事,用的是原有时刻的追踪时刻,所以会有错觉让人认为时刻没变。

还是没理解为什么要改至南站始发,早晚班还是在合肥站始发比较方便
发表于 2015-11-9 00:10:31 来自手机 | 显示全部楼层
Ferminator 发表于 2015-11-8 23:44
还是没理解为什么要改至南站始发,早晚班还是在合肥站始发比较方便

今年7月调图,合京车次凡是肥段出车底的一概改肥南始发,G262/271不改是因为车底不归属合肥动车段,而是虹桥动车段京沪车套跑的,此车而且要跑动检。新的G271其实可以理解为旧的G269,因此改肥南始发是很自然的事,而原G269占G271时刻,成了肥南终到,个人认为出于时刻统一,把G262顺势改成肥南始发也很正常。
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