重庆进京将再添直达列车

huanghewhpiano · 发表于 2015-11-3 15:45:42

市民如果要从重庆到北京，有火车、飞机等多种交通工具可以选择，其中火车因为价格便宜、安全性高而受到很多乘客欢迎。记者今日从铁路部门了解到，11月20日起，重庆到北京将再添一条直达列车线路，对于有进京需求的乘客来说，这无疑是一个好消息。

　　记者了解到，11月20日开通的Z96次直达列车中午12点06分从重庆北站始发，第二天上午10点48分到达北京西站，用时22小时42分钟。Z96次列车沿途停靠广安、达州、梁平、万州、恩施、宜昌东、汉口、郑州、安阳、沙河市、石家庄、保定站。在票价方面，全程的硬座票和无座票为251元，硬卧426元，软卧673元。

成局北碚车务段 · 发表于 2015-11-3 15:48:23

这车只是25T的车底，线路实在太绕了。
我觉得它应该和T9/10次互换运行径路，才能发挥25T的价值。

yueyingchuan · 发表于 2015-11-3 15:59:45

涪陵人民直接去恩施坐这个车。

成局北碚车务段 · 发表于 2015-11-3 17:48:43

yueyingchuan 发表于 2015-11-3 15:59
涪陵人民直接去恩施坐这个车。

涪陵人民直接Z50便好，多快好省

mission0 · 发表于 2015-11-3 20:12:29

我到是觉得，这个车的路径应该与Z49/50对调一下比较好。Z95直接走渝利进重庆，Z49走达成进成都。

xmdf3 · 发表于 2015-11-3 20:56:07

这车和K820对调线路才是最优的，但是这样一来T10的客流就会大量流失。

yuxpsky · 发表于 2015-11-3 23:34:26

哦完全的不明觉利啊

blaker · 发表于 2015-11-4 09:37:56

本帖最后由 blaker 于 2015-11-4 09:39 编辑

Z95/96 终于开了...
京郑段该减少停站..
只停石家庄郑州

京台高铁 · 发表于 2015-11-4 10:46:20

终于开了...

感月吟风 · 发表于 2015-11-4 11:48:48

重庆到北京最快普速还是Z50。

感月吟风 · 发表于 2015-11-4 11:53:01

今年春节体检的Z95。遂宁至成都东。

感月吟风 · 发表于 2015-11-4 12:04:54

成都-北京的所有特快、直快水牌。
T7没坐过，其余，都体验过一段。

农机二NJ2 · 发表于 2015-11-4 13:30:59

mission0 发表于 2015-11-3 20:12
我到是觉得，这个车的路径应该与Z49/50对调一下比较好。Z95直接走渝利进重庆，Z49走达成进成都。

我也认为这是最佳方案。

yueyingchuan · 发表于 2015-11-4 14:41:42

成局北碚车务段发表于 2015-11-3 17:48
涪陵人民直接Z50便好，多快好省

Z49/50 看不起涪陵人民，以前双向停靠，现在双向飘过！

yueyingchuan · 发表于 2015-11-4 14:43:01

mission0 发表于 2015-11-3 20:12
我到是觉得，这个车的路径应该与Z49/50对调一下比较好。Z95直接走渝利进重庆，Z49走达成进成都。

好是好，那样重庆就少一趟进京Z车，对重庆人民还是有点不划算。

babay · 发表于 2015-11-4 19:13:22

不错，万州到北京也方便多了

沈局吉段延边 · 发表于 2015-11-5 11:25:31

T9/10换成25T了吗

感月吟风 · 发表于 2015-11-5 11:28:26

农机二NJ2 发表于 2015-11-4 13:30
我也认为这是最佳方案。

恩，同意。
但是，要优先保证本局列车。

湛蓝的天空 · 发表于 2015-11-5 12:00:47

Z95/96也走宜昌汉口，和Z49/50路径一致，却耗时更多，和T9/10几乎相同，差评。向东出川后停战多，耗时多，没有发挥出25T车底的优势，在武汉-郑州-北京西猪群中处于弱势地位，应当减少停站，升级为标杆车，也不枉高阻绿

taylor1984 · 发表于 2015-11-5 14:39:37

成局北碚车务段发表于 2015-11-3 15:48
这车只是25T的车底，线路实在太绕了。
我觉得它应该和T9/10次互换运行径路，才能发挥25T的价值。

对于重庆来说最快且最能发挥25T优势的还是走宁蓉京广，也就是现在Z49/50的线路
其次是走襄渝西康陇海京广
其实可以考虑把Z49/50给重庆，成都开一个走达成襄渝西康陇海京广的，套在一起跑，4组车底搞定

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