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中国高铁将恢复运行时速350。

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发表于 2015-10-14 17:00:20 | 显示全部楼层
hypersky 发表于 2015-10-13 22:34
老重复粘长帖,你这是病 得治,别放弃!

靠复制粘贴也能混到现在这等级真不容易呀
发表于 2015-10-14 17:42:31 | 显示全部楼层
liutom701031 发表于 2015-10-14 17:00
靠复制粘贴也能混到现在这等级真不容易呀

之前也有个复制粘贴,但是人家字数少啊,这厮就是为了找骂一样老犯二
发表于 2015-10-14 18:30:58 来自手机 | 显示全部楼层
hypersky 发表于 2015-10-13 22:34
老重复粘长帖,你这是病 得治,别放弃!

严重同意,浪费流量,影响阅读,有病得治啊
发表于 2015-10-14 19:41:10 来自手机 | 显示全部楼层
高阻要圆满卸任了?
发表于 2015-10-14 20:21:28 | 显示全部楼层
其实更希望动车恢复250?沿海铁路实在太慢了
发表于 2015-10-14 20:24:39 | 显示全部楼层
发表于 2015-10-14 21:18:55 来自手机 | 显示全部楼层
好久不见大神了
发表于 2015-10-14 21:28:11 来自手机 | 显示全部楼层
确实是好消息,不过不到那一天还是谨慎乐观
发表于 2015-10-14 22:54:28 | 显示全部楼层
哦 希望是真的啊
发表于 2015-10-15 09:17:27 | 显示全部楼层
降速都盈利了,这恢复350,缩短到间隔3分钟发车。
盈利还不赛过新干线东海线。
大把坐飞机的会回到高铁来。
发表于 2015-10-15 16:27:39 来自手机 | 显示全部楼层
中国高铁大有钱途,客流上涨很快啊!几大350干线盈利前景非常乐观。
发表于 2015-10-15 16:31:40 来自手机 | 显示全部楼层
中国高铁大有钱途,几大350干线盈利前景非常乐观!先恢复武广京津350时速,再将京沪、京福、沪昆、京石、石武提速到350!
发表于 2015-10-15 19:13:32 | 显示全部楼层
不怎么信
发表于 2015-10-15 20:21:34 来自手机 | 显示全部楼层
大神关于株机有什么要汇报的吗
发表于 2015-10-15 21:13:34 来自手机 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2015-10-15 21:08
提速到350,就是快了那么一点,还不是所有路段都能跑到350,对于运行时间的压缩其实很有限,短途更是差别不 ...

正事问题,不是快了那么一点点的问题。
发表于 2015-10-15 23:20:48 来自手机 | 显示全部楼层
短距离没优势,超过八百公里就体现出优势了.
发表于 2015-10-16 00:25:43 来自手机 | 显示全部楼层
stone123 发表于 2015-10-15 23:20
短距离没优势,超过八百公里就体现出优势了.

主要是中途,秒杀民航。当然短途也是有的,北京到石家庄也能感受出来。
发表于 2015-10-16 10:42:01 | 显示全部楼层
有能力有条件该怎么跑就该怎么跑
发表于 2015-10-16 13:12:49 来自手机 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2015-10-15 21:08
提速到350,就是快了那么一点,还不是所有路段都能跑到350,对于运行时间的压缩其实很有限,短途更是差别不 ...

量变可以引起质变,武广跑350时,一站直达只需3小时8分钟,中间停一站(长沙南)只需3小时15分钟。现在需3小时33分钟。差距还是很明显。那时武广间都是四小时以内到,现在是四个多小时了。差距也很明显。
发表于 2015-10-17 21:48:47 来自手机 | 显示全部楼层
提价是必然的。希望票价更加市场化。客流少的时段适当优惠。22点以后到达的实行一点优惠,出个打车钱。这样就和谐了。
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