深圳市发改委：筹备建设时速350公里的沿海高铁（转帖）

1018 · 发表于 2015-9-19 22:56:26

本帖最后由 1018 于 2015-9-19 22:58 编辑

深圳市发改委：筹备建设时速350公里的沿海高铁

昨天下午，深圳市政协组织了政协委员和相关职能部门的负责人，召开了交通建设与管理建言献策座谈会。

座谈会上，市发改委副主任郑宏杰为未来几年深圳陆、海、空三维交通的发展描绘出了一幅生动的蓝图。

深圳晚报讯（记者许娇蛟）昨天下午，深圳市政协组织了政协委员和相关职能部门的负责人，召开了交通建设与管理建言献策座谈会。会上，东部交通节假日通行压力大、重点片区上班高峰期拥堵严重、断头路难以打通、交通管理不够人性化和智能化等问题成为政协委员关注的重点。

3条新地铁线将改善科技园片区交通

不少政协委员都不约而同地关注到深圳市几个重点片区，如深圳湾、科技园区、自贸区等地上下班高峰期严重的交通拥堵问题。对此，深圳市轨道办主任李福民回应称，目前深圳市轨道办已经将这些片区的轨道交通发展列为第四期规划建设的重点。未来深圳湾将有地铁13号线和15号线经过，预计交通拥堵情况会得到明显的改善。而科技园东西向将有9号线的延长线到达，预计年底开工；同时，这一片区还将有13号线和15号线穿过——随着这几条线在第四期规划中建成后，几个重点片区的交通会得到根本性的改观。

“深中通道”预计年内动工

座谈会上，市发改委副主任郑宏杰为未来几年深圳陆、海、空三维交通的发展描绘出了一幅生动的蓝图。据他介绍，在公路方面，深圳今年将重点推动两条交通“大动脉”的建设。一条是“深中通道”，建成后能使深圳和中山两市的来往更加快捷，预计年内破土动工；另一条是“深圳外环高速”，建成后将极大地促进深莞惠一体化的发展。

在铁路方面，广东省境内将投入433亿推进“赣深客运专线”的建设，建好后赣深沿线速度将达到300公里/小时；深圳预计明年开始建设“深茂铁路”，打通深圳到茂名的交通关节；此外，目前深圳还在筹划建设一条连通深圳与上海、时速可达350公里的沿海高铁。而在航空方面，深圳机场今年将开始兴建T4航站楼和第三跑道，将深圳打造成全方位的新交通枢纽。
目前，福厦客专正式立项通过可研评审；杭温高铁正在走立项程序。深圳官方正式提出了新建“厦深客专”的建议。

fujiantielu · 发表于 2015-9-19 23:48:15

沿海350终于有眉目了，期待3省联合，降低出资比例，尽快成型

嘻嘻哈哈呵呵 · 发表于 2015-9-20 00:14:15

厦深建成才几年啊，当时就应该直接350.

小猪Z10次 · 发表于 2015-9-20 00:57:28

好啊，继福建提出福夏350，浙江提出杭温350之后，广东方面也坐不住了，放出点风声，希望三省能联合起来加强合作共同推动沿海350高铁早日开建。。。

沧海一声笑 · 发表于 2015-9-20 11:34:13

江苏作何打算呢？应该积极响应啊。

xuxule2013 · 发表于 2015-9-20 11:57:09

宁波表示严重抗议！

你老婆好多水 · 发表于 2015-9-20 12:35:44

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amyxp · 发表于 2015-9-20 12:36:43

杭温高铁想挂沿海高铁名头想疯了。参照高速公路G15吧，一条沿海高铁放弃宁波及舟山，还叫沿海高铁啊。可能或许会有时间差

沪港高铁 · 发表于 2015-9-20 13:04:14

嘻嘻哈哈呵呵发表于 2015-9-20 00:14
厦深建成才几年啊，当时就应该直接350.

厦深铁路2007年底就开工了，建的太慢了。如果10年后再上马一条，我觉得也是相当合理，觉得还太晚了。当时整个沿海线除了杭甬外都是250。沿海地区建铁路复线非常有必要。

沪港高铁 · 发表于 2015-9-20 13:05:26

本帖最后由沪港高铁于 2015-9-20 13:10 编辑

沧海一声笑发表于 2015-9-20 11:34
江苏作何打算呢？应该积极响应啊。

江苏直接利用沪宁、宁杭就可以了吧。
New Bitmap Image_副本.jpg

chnkc02 · 发表于 2015-9-20 14:11:13

沪港高铁发表于 2015-9-20 13:05
江苏直接利用沪宁、宁杭就可以了吧。

好图！赞一个

chnkc02 · 发表于 2015-9-20 14:23:01

amyxp 发表于 2015-9-20 12:36
杭温高铁想挂沿海高铁名头想疯了。参照高速公路G15吧，一条沿海高铁放弃宁波及舟山，还叫沿海高铁啊。可能或 ...

当初提出新建福厦客运专线，已经表示福州一端会预留延伸至宁波。
而上海至宁波跨海高铁，远期亦会新建。

fujiantielu · 发表于 2015-9-20 14:48:51

嘻嘻哈哈呵呵发表于 2015-9-20 00:14
厦深建成才几年啊，当时就应该直接350.

你干嘛不这么想沿海为什么这么久都没铁路？

QQme · 发表于 2015-9-20 14:57:26

chnkc02 发表于 2015-9-20 14:23
当初提出新建福厦客运专线，已经表示福州一端会预留延伸至宁波。
而上海至宁波跨海高铁，远期亦会新建。
...

不得不遗憾的说，即使修成了上海-宁波-温州350，里程也比上海-杭州-温州要长。。。

amyxp · 发表于 2015-9-20 15:21:23

QQme 发表于 2015-9-20 14:57
不得不遗憾的说，即使修成了上海-宁波-温州350，里程也比上海-杭州-温州要长。。。

杭州是省会，是个重要的城市，但不是沿海城市。要说里程短，深圳直接直线到上海就可以了，何必厦门福州温州这样绕啊。但这铁路是沿海高铁，结果浙江段走内陆可能嘛？参考高速公路G15和S26.

overmars808 · 发表于 2015-9-20 15:53:06

amyxp 发表于 2015-9-20 12:36
杭温高铁想挂沿海高铁名头想疯了。参照高速公路G15吧，一条沿海高铁放弃宁波及舟山，还叫沿海高铁啊。可能或 ...

沿海高铁肯定是沪甬温一线，沪甬高铁比杭温高铁肯定要先建的，从客流还是收益来说沪甬比杭温都大多了

overmars808 · 发表于 2015-9-20 15:59:36

chnkc02 发表于 2015-9-20 14:23
当初提出新建福厦客运专线，已经表示福州一端会预留延伸至宁波。
而上海至宁波跨海高铁，远期亦会新建。
...

沪甬铁路早已列入国家中长期规划

嘻嘻哈哈呵呵 · 发表于 2015-9-20 17:46:55

fujiantielu 发表于 2015-9-20 14:48
你干嘛不这么想沿海为什么这么久都没铁路？

沿海多久没铁路？福厦，温福建了多久？福建铁路本来就少，这能怪谁

横云 · 发表于 2015-9-20 22:04:57

重复建设，有什么意义

fujiantielu · 发表于 2015-9-20 22:20:25

横云发表于 2015-9-20 22:04
重复建设，有什么意义

京九沿线重复建设，是最浪费的

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