fpftjuch 发表于 2015-9-18 11:07 
走宿松过江江西反对,走黄梅过江江西求之不得!
江西在高铁版图中,几近边缘化! 沿海350高铁的规划,让长三角往来珠三角的通道抛弃了江西! 沿江350高铁的规划,让苏皖往来珠三角的二通道也抛弃了江西(上海-南京-合肥-武汉-长沙-广州)! 在铁路项目上,江西最应该合作的周边省份是安徽,而江西却误判了,很不配合安徽,也必将导致铁路地位的边缘化! 如果在合安九项目上,江西极力配合安徽,安徽必将尽全力将其打造成京九大通道,这个毋庸置疑,而江西想玩左右逢源的游戏,结果玩砸了,湖北、河南有通过核心区域的南北大通道—京广高铁,他们会尽力的经营京九高铁吗?江西想达到的目的达不到! 江西不配合安徽,安徽自然也不舒服,在沿江350高铁上,合肥枢纽无沿江高铁和合安九的联络线,两线不能顺利互通,苏皖两省往来珠三角的顺利通道将是沿江高铁+武广高铁,而不是沿江高铁+合安九-深圳,边缘化了江西。 未来可能还有一个东北-山东半岛-珠三角高铁大通道:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥-广州-深圳,安徽不高兴,在合肥枢纽,哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥不能与合安九顺利互通,结果就是本来可以是哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥-南昌-深圳的通道变成了哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥-武汉-长沙-广州-深圳。 江西需要审时度势,不能误判局势,否则后悔终生啊! |