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据说昨天Z54出大事故 23位乘客受伤

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发表于 2015-9-14 01:21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉真实性存疑
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发表于 2015-9-14 02:21:06 | 显示全部楼层
上班前的检查搞砸了~机务段的人太儿戏了吧……
发表于 2015-9-14 06:41:24 来自手机 | 显示全部楼层
感谢司机,尽职尽责了!有车还得有负责任的人啊
发表于 2015-9-14 09:01:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 df2002 于 2015-9-14 09:04 编辑

????????????????????????????????????????????
发表于 2015-9-14 09:59:54 | 显示全部楼层
这才是真正的坑爹。。。。。
发表于 2015-9-14 11:12:06 来自手机 | 显示全部楼层
槽点太多,不信
发表于 2015-9-14 12:56:33 来自手机 | 显示全部楼层
武装特警 发表于 2015-9-14 11:12
槽点太多,不信

同意,可信度存疑。
发表于 2015-9-14 13:33:29 来自手机 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-9-14 12:56
同意,可信度存疑。

其程度就像《危情时速》的情节真实发生于生活一样
发表于 2015-9-15 00:17:14 | 显示全部楼层
虽然可信度存疑,但是这个司机确实算是个英雄了
发表于 2015-9-15 00:52:48 | 显示全部楼层
作为昆局车迷,我解释下:昆明局的交路:沪昆线,昆明--贵阳。贵阳换成局贵段司机。仅此一点。机车直通,不代表司机直通
发表于 2015-9-15 10:03:27 来自手机 | 显示全部楼层
victo918 发表于 2015-9-15 00:17
虽然可信度存疑,但是这个司机确实算是个英雄了

我不认为这是个英雄,如果真是英雄,那也是建立在盲目行车,强行增加安全风险上的个人英雄主义
发表于 2015-9-15 12:46:43 | 显示全部楼层
在紧急操作的情况下还有闲发这么多?
发表于 2015-9-15 14:56:25 | 显示全部楼层
武装特警 发表于 2015-9-14 13:33
其程度就像《危情时速》的情节真实发生于生活一样

连续的几个匪夷所思的问题发生到了一起,而到了最后用车辆制动,还真有点危情时速的意味

发表于 2015-9-15 15:17:20 来自手机 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2015-9-15 14:56
连续的几个匪夷所思的问题发生到了一起,而到了最后用车辆制动,还真有点危情时速的意味

汇集成两个大大的字,“扯XX蛋”
发表于 2015-9-15 16:11:22 | 显示全部楼层
在如此紧急的情况下,司机竟然还能发出这些信息,我对此表示怀疑!如果是真的,司机就是在拿全列车的安全开玩笑了。这件事情如果是真的,那么时候必定有一群人要为此负责!!!
发表于 2015-9-16 09:54:07 | 显示全部楼层
武装特警 发表于 2015-9-15 15:17
汇集成两个大大的字,“扯XX蛋”

如果最后Z54有乘客受伤这个消息是真的,也许顶楼这几段大车的自述是根据事故中的一些情况外加一些发挥编写的,就像危情时速是基于CSX公司一次溜车事故改写的一样。危情时速将涉事列车编组扩大,加入了SD40-2双机脱轨倾覆后爆炸等等情节。

发表于 2015-9-16 10:44:43 来自手机 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2015-9-16 09:54
如果最后Z54有乘客受伤这个消息是真的,也许顶楼这几段大车的自述是根据事故中的一些情况外加一些发挥编写 ...

我估计就没人受伤,有人受伤这事根本包不住。最多机故晚点
发表于 2015-9-16 11:01:22 | 显示全部楼层
看的真是惊心动魄
发表于 2015-9-16 12:48:05 | 显示全部楼层
武装特警 发表于 2015-9-16 10:44
我估计就没人受伤,有人受伤这事根本包不住。最多机故晚点

感觉貌似真的有事?
QQ空间上看到的:
进郑州站前2道岔上终于刹住了,计算的很准确,采取3次紧急制动好大震动,现在报伤了21个我亲自去慰问看的他们其中8个美女大学生,铁路局却封锁了消息,看看人家郑局小伙司机多阳光制服光鲜领带飘逸哪像我俩制服上都是油,从SS8上跳下来说李师辛苦了丢支烟说连接了,4个铁路局高度重视闭塞了大区间全线列车都晚点,郑州车站工作人员,消防车,急救车,公安早待命好了,2个SS8重联来救援加我3车头过了郑州站

发表于 2015-9-16 15:21:50 来自手机 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2015-9-16 12:48
感觉貌似真的有事?
QQ空间上看到的:

司机交路没法解释,难道是轮乘之前就出了故障然后没有轮乘本务司机一直干到北京西?而且就之前发的这些东西来说,至少故障在咱们看来是可以解决的,例如空气制动管路良好为什么不直接下空气闸?我现在甚至已经觉得这是某位神经不太正常的人的自说自话了
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