株洲厂新车HXD1G

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2015-9-15 21:08
复产25c就有了。

25C垃圾
200的机车都有了，200的车辆还算个事儿？无非是政策面的东西
我听哈局人说这车给他们，跟我说HXD1改，双节的，我还以为是HXD1蓝精灵
我还纳闷三根树一客运段要那玩意干啥，今天我才明白……

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2015-9-16 16:26
25C垃圾
200的机车都有了，200的车辆还算个事儿？无非是政策面的东西
我听哈局人说这车给他们，跟我说HXD ...

也不好说，没准高祖要求只能去拉160的车皮。

先看看这个车的情况吧。

你idiot

huamao_zhh 发表于 2015-9-16 20:20
也不好说，没准高祖要求只能去拉160的车皮。

先看看这个车的情况吧。

hxd1d上兰新就要双机，而且拉25g也双机。对7200KW的车也太没自信了，搞11200kw是要起飞吗?动车组跑250km也只不过10000kw，普速车尽管风阻，自重高，但速度差的优势足以抵消。这么怕机破就提高机务段维修能力咯，用这么大功率跑这么点速度不是浪费电。

铁道游击队长

你idiot 发表于 2015-9-16 22:15
hxd1d上兰新就要双机，而且拉25g也双机。对7200KW的车也太没自信了，搞11200kw是要起飞吗?动车组跑250km也 ...

不懂就少说
你不考虑运行点啊？
160的车给你单机跑120你高兴啊？双机又不朝你多要钱……

铁道游击队长

你idiot 发表于 2015-9-17 12:19
这种逻辑也真是够吊，还来句不懂就少说点。这么脑残的举动还来洗，毕竟屁股第一么。

图是按160排的，单机如果只能干到120，剩下你去帮着推？
你懂吗？我看你真不懂啊

你idiot

铁道游击队长 发表于 2015-9-17 13:34
图是按160排的，单机如果只能干到120，剩下你去帮着推？
你懂吗？我看你真不懂啊

你是真糊涂还是故意装糊涂啊。1台hxd1d有7200kw在160的情况下拉18节25t都能跑长大坡道的线路而不掉速。拉只能跑120的25g还用两台hxd1d，14400kw，你后面有多重啊。这么脑残的使用方法你有什么好洗的。

你idiot

铁道游击队长 发表于 2015-9-17 13:34
图是按160排的，单机如果只能干到120，剩下你去帮着推？
你懂吗？我看你真不懂啊

和谐电客机原本就功率过剩，跑长大坡道的线路才能算物尽其用。现在只跑设计速度的4分之3还用两台车，对自己的产品这么不自信怕机破啊。

铁道游击队长

你idiot 发表于 2015-9-17 13:50
你是真糊涂还是故意装糊涂啊。1台hxd1d有7200kw在160的情况下拉18节25t都能跑长大坡道的线路而不掉速。拉只 ...

所以说你啥也不懂呢，你还不服
我表示没有办法
至于拉120的车用双机，那要看具体情况，有可能是需要，有可能是运用方便，也可能是回送刚巧被你看见了
反正，机务段不是傻子，至少不比你傻
顺便说，长时间的满负荷运用，虽然厂家允许，但傻子都知道显然容易早衰，所以能避免的都会尽量避免
比如说一台车本来用30年没问题，你非让他10年就挂，那30年你得买3台车，而如果双机那你只要买两台，这帐你总会算吧？
我就不信你买个车，厂家说能跑200，你没事就出去拉8000转玩，你会这么2吗？

你idiot

铁道游击队长 发表于 2015-9-17 14:12
所以说你啥也不懂呢，你还不服
我表示没有办法
至于拉120的车用双机，那要看具体情况，有可能是需要，有可 ...

1台hxd1d可以在普速线上牵引25t跑160而且还是长距离跑，上无渣线路就有这么多吊毛病出来了。就算兰新有长大坡道，但你只是跑120啊。用两台机不是脑子进水是什么?对机务段的检修这么不放心那就去提高啊，搞这种算什么?你这种洗地也不找找方向乱洗也真是服了。

铁道游击队长

你idiot 发表于 2015-9-17 14:37
你真是为了屁股不要脸了，1台hxd1d可以在普速线上牵引25t跑160而且还是长距离跑，上无渣线路就有这么多吊 ...

说你不懂你还非接着犟，平原跑160用得着多点功率？
用多大功率跟道床有半毛钱关系？
120的问题已经回过了，你无言以对就少说多学，谢谢

你idiot

铁道游击队长 发表于 2015-9-17 15:01
说你不懂你还非接着犟，平原跑160用得着多点功率？
用多大功率跟道床有半毛钱关系？
120的问题已经回过了 ...

你是真不了解情况就出来乱跳，图定双机。还有第二个解释你自己抽自己脸，他们就是上兰新客专才搞双机。除了客专其他双机的情况就是你之前解释的一样。跟你说了解清楚情况就别洗了，还死不悔改。就是脑残行为你有什么好洗的。长时间高功率输出对机械当然不好，但中国机器有用30年的吗?基本用了20年就退出主力队伍，拉拉小线路了。这是国情，没什么好说。你倒越扯越远来洗也真服了。7200kw的机器跑120长大坡道线路无论如何也谈不上高负荷输出，还好意思说120推不动。嗯，这就是你说的回过了。确实我是无话可说了，能这样洗是够吊的。

你idiot

铁道游击队长 发表于 2015-9-17 13:34
图是按160排的，单机如果只能干到120，剩下你去帮着推？
你懂吗？我看你真不懂啊

车是120的车，图是160的图，你这逻辑吊。

铁道游击队长

你idiot 发表于 2015-9-17 15:35
你是真不了解情况就出来乱跳，图定双机。还有第二个解释你自己抽自己脸，他们就是上兰新客专才搞双机。除了 ...

你自己语言理解力有限就别怪别人了好吧？我说的是160拉不动
至于120，得看多大坡道，25‰100%抓瞎，我没去过兰新，我不乱说，不像你，张口就胡来
我刚看明白，合着您以为这车双机就是为了防机破吧？等于说二位机车一般情况下不干活？那我还真是高看你了，就您这入门级水平也好意思来骂人家运用脑残？您这不是自取其辱是个啥？？？
你要非跟我叫板120，抛开坡道我不说（因为不了解具体情况），我不知道你是否知道有种设备叫机车重联线，机车重联不是那么简单的，说重联就重联（虽然你以为那是防机破），如果是长大坡道图定双机，肯定是要接线接管路的，别的不说，我不知道你扛过那重联线没有，没有的话自己找机会去试试，你就知道这东西不可能随便拆拆装装
然后你不要告诉我，拉160的D1D不去拉120的车，拜托人家机务段的机车都是混用的好伐？即便你自告奋勇去义务给人家接线，人家也不要你，因为单双机混用必然给运用造成极大麻烦，降低运用效率

铁道游击队长

你idiot 发表于 2015-9-17 15:41
车是120的车，图是160的图，你这逻辑吊。

哥们，没话说就闭嘴，你这个样子除了徒增笑耳，还有啥效果？？
为毛论坛上你这号人这样多？明明理亏还得玩命犟下去，我说你们这是何必呢？？
有这志气自己多长点见识去，别老想着成天喷这个喷那个的

哈局北段

铁道游击队长 发表于 2015-9-16 16:26
25C垃圾
200的机车都有了，200的车辆还算个事儿？无非是政策面的东西
我听哈局人说这车给他们，跟我说HXD ...

专门给哈佳这种200公里的快速铁路研制的机车？

铁道游击队长

哈局北段 发表于 2015-9-17 17:30
专门给哈佳这种200公里的快速铁路研制的机车？

谁知道呢，也许是来哈试用，不过三棵树也没有客电交路啊——貌似只有三对还是用沈局机车
滨州电气化还得等两年
反正他就那么一说，我就那么一听，且行且看吧……

哈局北段

铁道游击队长 发表于 2015-9-17 18:20
谁知道呢，也许是来哈试用，不过三棵树也没有客电交路啊——貌似只有三对还是用沈局机车
滨州电气化还得等 ...

不知道说的人有没有吹牛的成分
黑龙江在哈齐牡之后如果修不起客专，那就在省内主要干线象哈佳一样修200的快速铁路，然后用这种机车好了

你idiot

铁道游击队长 发表于 2015-9-17 16:21
嗯嗯，你们这号人一般都是这套路，我早习惯了，没啥事我就不回了，您就沉浸在击败我和轻松指点兰州局机务 ...

脸是够厚的，嘴皮也够厚。自己跳出来洗什么呢?我承认看花眼。25%坡道的兰新你造出来啊，国内客专20%顶头了。不像你明知理亏还嘴上不肯退，屁股正有吊用?我也蛮佩服你这种精神的，这大概就是信仰吧。

铁道游击队长

哈局北段 发表于 2015-9-17 21:25
不知道说的人有没有吹牛的成分
黑龙江在哈齐牡之后如果修不起客专，那就在省内主要干线象哈佳一样修200的 ...

没有，这些人不是车迷，如果不是确实听到风声，他是不会知道什么HXD1改的

htk1993

贴吧的小学生就不要过来丢人现眼了