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株洲厂新车HXD1G

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发表于 2015-9-12 15:36:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 布衣使者 于 2015-9-12 15:39 编辑

株洲厂心车HXD1G,感谢图片原作者
2.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-12 15:37:03 | 显示全部楼层
感谢图片原作者
3.jpg
 楼主| 发表于 2015-9-12 15:37:36 | 显示全部楼层
感谢图片原作者
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发表于 2015-9-12 20:53:40 | 显示全部楼层
读做“1供”吗?
发表于 2015-9-12 21:21:56 | 显示全部楼层
哪两只眼睛!
发表于 2015-9-12 22:38:11 | 显示全部楼层
这分明是向白天鹅致敬的作品。
发表于 2015-9-13 07:20:36 来自手机 | 显示全部楼层
这是送环铁的意思吗?
发表于 2015-9-13 14:44:54 | 显示全部楼层
感谢图片原作者
HXD2B0357-HXD1G0001.jpg
发表于 2015-9-13 15:05:42 来自手机 | 显示全部楼层
前面很动感啊~~~~~
发表于 2015-9-13 23:47:42 来自手机 | 显示全部楼层
据说是200时速的。但车厢还没跟上
发表于 2015-9-13 23:57:45 来自手机 | 显示全部楼层
IT虾米 发表于 2015-9-13 23:47
据说是200时速的。但车厢还没跟上

好像车身喷的最高限速是160。
发表于 2015-9-14 01:18:41 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-9-13 23:57
好像车身喷的最高限速是160。

CRH350下线 何华武不也在记者面前大大咧咧说400运营没问题
发表于 2015-9-14 02:10:04 | 显示全部楼层
支持200级别客机和车辆,可以真正夕发朝至的Z车才是好直达。不过,重联8轴会不会有点太大了?
发表于 2015-9-14 06:45:47 来自手机 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2015-9-14 02:10
支持200级别客机和车辆,可以真正夕发朝至的Z车才是好直达。不过,重联8轴会不会有点太大了?

据说爬客专用的
发表于 2015-9-14 06:51:06 来自手机 | 显示全部楼层
好东西!
发表于 2015-9-14 08:25:32 | 显示全部楼层
等待着大范围投入运营。
不过,貌似现在机车速度已经不是瓶颈了,很多现有线路的限速才是问题,比如陇海线郑州到西安段,部分地区限速只有几十公里,即使目前的西红柿+25T也跑不起来,再高时速的机车又有什么用的?当然,京沪、京广、京哈这些主干线还是会有很大提升的。
发表于 2015-9-14 11:14:21 | 显示全部楼层
D1G?准高速列车?
发表于 2015-9-14 15:12:58 | 显示全部楼层
我爱四平 发表于 2015-9-14 08:25
等待着大范围投入运营。
不过,貌似现在机车速度已经不是瓶颈了,很多现有线路的限速才是问题,比如陇海线郑 ...

这种车可以上客专上高铁吧,到时候取消垂直天窗,晚上就这些高速机车拉着夜车跑
发表于 2015-9-15 15:11:46 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2015-9-14 15:12
这种车可以上客专上高铁吧,到时候取消垂直天窗,晚上就这些高速机车拉着夜车跑

非常赞!只要能研制出200的普通客车就可以实现了。
发表于 2015-9-15 21:08:45 来自手机 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2015-9-15 15:11
非常赞!只要能研制出200的普通客车就可以实现了。

复产25c就有了。
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