有没可能开通南宁东、贵阳北经广深到福州、厦门的动车？

taylor1984 · 发表于 2015-9-14 10:46:24

南昌西~宁波D 发表于 2015-9-14 10:03
那样泉州就没有火车往返贵阳、怀化
你不要只看G1688始发终到站，这车CRH380A单组客流很好的我坐过 ...

卧槽，我又没说非要取消现有的车
再说了去贵阳你泉州走向蒲也比现在这个合适

南昌西~宁波D · 发表于 2015-9-14 11:02:51

taylor1984 发表于 2015-9-14 10:46
卧槽，我又没说非要取消现有的车
再说了去贵阳你泉州走向蒲也比现在这个合适

南昌西到贵阳北多少趟车啊

Ferminator · 发表于 2015-9-14 11:04:44

中心城市一般都不想外局过路车占用资源吧，中心城市始发终到客流足够多，过路车占了坑确主要不是服务本地客流。北京各站及成都过路车也非常少，而上海这种情况好很多可能是因为过路上海虹桥的以管内为主

vcathena · 发表于 2015-9-14 11:36:44

taylor1984 发表于 2015-9-14 10:46
卧槽，我又没说非要取消现有的车
再说了去贵阳你泉州走向蒲也比现在这个合适

1688还是要走合福，不然闽北和古田闽清去贵阳就没车了。另一趟福州贵阳G也没开起来。

taylor1984 · 发表于 2015-9-14 12:36:38

vcathena 发表于 2015-9-14 11:36
1688还是要走合福，不然闽北和古田闽清去贵阳就没车了。另一趟福州贵阳G也没开起来。

有贵阳到福州的车走合福就可以了，以后迟早会开
再说谁说所有地方都得有一趟去某地的车，做不到的地方多了去了，谁都要求得有一趟从家门口过，那不乱套了

沪港高铁 · 发表于 2015-9-14 17:46:47

贵阳北，南宁东经广深到福州，厦门的车可以开
同时贵阳北经京福到福州，厦门的G也需要。主要照顾沿线客流。

西南到福建的客流需求不小

黄鼠狼 · 发表于 2015-9-14 22:34:56

沪港高铁发表于 2015-9-12 01:56
问个问题，广西属于南宁铁路局，贵州属于成都铁路局管辖，福建属于南昌局，如果南宁，成都，或南昌铁路局出 ...

其实套局还是会干预外局的，拆局开的25T到最后也没进福州，只给到三明北。
不过贵阳南宁到福州厦门的车，我觉得电局想开，二手局想开，套局也想开，中间还真是抢铁卡住了不让。

黄鼠狼 · 发表于 2015-9-14 22:44:34

xiaoyaozilin 发表于 2015-9-14 09:39
广深之间现在也有D，就是动卧跑的那几趟，才47块钱······无奈时间太早！

唉，看来只有拆局动局这样的亲儿子局才能有权把250的车开上广深段啊。

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-9-15 08:48:57

taylor1984 发表于 2015-9-14 00:51
其实你自己如果在铁路地图上看一下，再计算对比一下，就会发现贵阳到厦门，走贵广-广深-厦深，是目前为止， ...

LZ说的是南宁东-福厦，难道走南广-广深-厦深不比走贵广可取？？？

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-9-15 08:50:32

xiaoyaozilin 发表于 2015-9-14 09:37
宁局和南局都联合申请过，用带鱼跑邕--福车，结果因为走广深港被毙了·····

还是没有必要走贵广

leeze · 发表于 2015-9-15 08:54:09

红P-黑S-齐B 发表于 2015-9-15 08:50
还是没有必要走贵广

人家说的是南宁到福厦走南广，贵阳到福厦走贵广，你怎么会把南宁扯到贵广去。

xiaoyaozilin · 发表于 2015-9-15 09:56:56

黄鼠狼发表于 2015-9-14 22:44
唉，看来只有拆局动局这样的亲儿子局才能有权把250的车开上广深段啊。

是啊，动卧能上广深港，那带鱼和大地铁都可以上，技术上根本不是问题。

嘻嘻哈哈呵呵 · 发表于 2015-9-15 12:37:27

vcathena 发表于 2015-9-14 11:36
1688还是要走合福，不然闽北和古田闽清去贵阳就没车了。另一趟福州贵阳G也没开起来。

那我还说1688走合福永泰、尤溪、沙县、三明、泰宁、建宁将乐去贵阳都没车。
铁路哪有说哪个地方一定要有去哪个地方的车

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