沈阳南站和哈尔滨西站在全国的高铁站里规模能排第几？

11111

江城周扬 发表于 2015-9-4 22:18
沈阳南站的定位在于主要承担丹东、大连方向高速铁路列车作业，担当部分北京、秦皇岛及哈尔滨方向高速铁路 ...

明白，新一代空荡荡难站么～

我是土土

我想请问
全国九个省会巨型站
是那几个

哈局三段老毕

横站滨绥 发表于 2015-9-4 11:23
高铁站进市中心才是真的牛X。像机场般遥远的高铁站真是坑

比如骨灰西、大城市西、河刀鱼北以及即将开通的大冷面西等。

haebinchenhan

江城周扬 发表于 2015-9-4 22:20
哈局吧全哈局地区的人民群众都粘到哈尔滨站乘车……沈局要是有个魄力把辽吉蒙东的人民群众都弄到沈阳站或 ...

这个嘛，地理位置，线路老化，而且线路呈放射状，很多因素啦

haebinchenhan

11111 发表于 2015-9-4 18:25
我看到的资料是沈阳站西站房5w多..东站房还有2w多呢……

哦，那我就不清楚了。很多报到写的都不一样。哈西和沈阳都去过，感觉大小差不多。

haebinchenhan

江城周扬 发表于 2015-9-4 22:20
哈局吧全哈局地区的人民群众都粘到哈尔滨站乘车……沈局要是有个魄力把辽吉蒙东的人民群众都弄到沈阳站或 ...

哈局怎么经营和我没关系，我只是说出数据而已。沈局管辖的一些城市，无论是人口和规模，也是哈局不能比的。

zhangjr2009

哈局三段老毕 发表于 2015-9-5 10:11
比如骨灰西、大城市西、河刀鱼北以及即将开通的大冷面西等。

  骨灰西应该是长春西，其他几个求点拨

yxt

我是土土 发表于 2015-9-4 22:41
我想请问
全国九个省会巨型站
是那几个

我觉得南京南站是一个比较大的车站。 京沪高铁 沪宁——宁安 合宁——宁杭

F6010

哈局三段老毕 发表于 2015-9-5 10:11
比如骨灰西、大城市西、河刀鱼北以及即将开通的大冷面西等。

骨灰西虽然地方有点让人头皮发麻，可是对于广大城西人民，尤其是一汽厂区的乘客来说，那可是方便的不得了，现在长村市内可不是一般的堵车，城西人民很乐于去长春西的，不是一般的便捷呀，尤其有轨电车通车之后，去习惯了骨灰西，想起去长村站我就头疼

suobinde

johncross 发表于 2015-8-29 11:44
包括沈阳南，沈阳有三个主要客站。规模有什么用，老百姓方便才是硬道理！有几个城市能像沈阳，在市中心就可 ...

顶一个，有道理。沈阳、沈阳北都在市中心，而且都是普速与GD共用车站，这一点的确不容易。就算帝都，北京站也主要是普速和D车，而高铁主要集中在北京南。还好北京够大，才显得北京南、北京西不那么偏僻。
我去过的车站，高铁站大多都比较偏，比如：青岛北、深圳北、哈尔滨西、长春西、锦州南、大连北、天津西（天津站也有GD）、成都东、上海虹桥等等。

suobinde

zhangjr2009 发表于 2015-9-22 21:43
骨灰西应该是长春西，其他几个求点拨

同求，我猜的看对不对
长春西、铁岭西、盘锦北、延吉西

不过长春西距离13公里，还不算太坑。

yxt

suobinde 发表于 2015-9-23 08:33
顶一个，有道理。沈阳、沈阳北都在市中心，而且都是普速与GD共用车站，这一点的确不容易。就算帝都，北京 ...

我觉得“青岛北站”不能算高铁站。

suobinde

yxt 发表于 2015-9-23 08:43
我觉得“青岛北站”不能算高铁站。

目前的确还不是，主要发普速车。这是因为青岛规划的铁路还都在修建过程中。以后数年内，青荣城铁（即墨北——青岛段）、济青高铁（在建）、海青铁路（在建）、青连铁路（在建）以及等多条铁路引入青岛北站，大多数列车将在青岛北站始发，到时候就是了。

biyuandong0221

suobinde 发表于 2015-9-23 08:33
顶一个，有道理。沈阳、沈阳北都在市中心，而且都是普速与GD共用车站，这一点的确不容易。就算帝都，北京 ...

深圳北一点也不偏 龙华房价4万多

suobinde

biyuandong0221 发表于 2015-9-23 12:47
深圳北一点也不偏 龙华房价4万多

深圳北还不偏？距离罗湖近20公里还不算偏那怎么才算偏？
单房价说明不了啥大问题，龙华我又不是没去过。
当然，偏与不偏是相对的。但是如果你说深圳北不偏，那么哈尔滨西、长春西、大连北也都不算偏。

biyuandong0221

suobinde 发表于 2015-9-23 16:13
深圳北还不偏？距离罗湖近20公里还不算偏那怎么才算偏？
单房价说明不了啥大问题，龙华我又不是没去过。
...

如果你最近一年没去过深圳的话，你说深圳北偏还是情有可原的

深圳北站附近刚开通的时候的确是很荒凉，不过由于交通枢纽的形成和城市的扩张，龙华在深圳的地位今非昔比。

如果你拿十年前的龙华和现在的罗湖来比较的话，那我无话可说，只是一个城市的中心，不会是一成不变的，今日的罗湖地位显然不可同日而语。 现在深圳最繁华的地方当属福田，南山，从这个意义上来说对于深圳这种一线城市，只要不是离发展重心远的地方，都不能算偏。

其实就哈尔滨西、大连北、长春西的位置来说，并不能算很偏

wonsky

哈局三段老毕 发表于 2015-9-5 10:11
比如骨灰西、大城市西、河刀鱼北以及即将开通的大冷面西等。

冷面西的位置不算远，并且公交、客运站等配套设施也跟得上
4路车的车隔还好，就是车小了点
再说当地河谷地形也真的找不到太好的地方了，总不能修到帽儿山后面吧

河刀鱼北属于老大难问题，站房背向城区属实不像话

TONY8411

suobinde 发表于 2015-9-23 16:13
深圳北还不偏？距离罗湖近20公里还不算偏那怎么才算偏？
单房价说明不了啥大问题，龙华我又不是没去过。
...

深圳北不算偏吧，两条地铁交汇，帝都南都没这待遇，大城市车站交通问题解决好的话都不能算偏

suobinde

biyuandong0221 发表于 2015-9-23 18:43
如果你最近一年没去过深圳的话，你说深圳北偏还是情有可原的

深圳北站附近刚开通的时候的确是很荒凉，不 ...

你这个高度提的有点太高了，一般人接受不了。
我2013、2014都去过深圳，也去过龙华、布吉、宝安等地。
从地理位置上来说，龙华已经是深圳市区的最北端（目前），无论其如何发展，这一点是无法改变的。我们所说的偏，是从地理位置及交通方面而言的，与经济发展无关。
举例来说，现在大连开发区（金州新区）的发展，早已远远超过了甘井子区的很多地方，但是其即便再发展一千年，相对于大连市区来讲地理位置也是不会改变的，除非哪年它变成大连市中心取代大连，到那个时候，大连就偏了。

suobinde

TONY8411 发表于 2015-9-24 00:51
深圳北不算偏吧，两条地铁交汇，帝都南都没这待遇，大城市车站交通问题解决好的话都不能算偏

大连北也是两条地铁的交汇处，未来还不止两条。
偏不偏，是相对于市中心的地理位置，是方位名词，明白？？