宁安联调又要来了！我们这回是应该满怀期待，还是应该坐等上局自己打脸?

双层先行号

上铁官博今天发博称宁安客专将于26日进入联调，然而前不久却爆出了宁安由于电务、车站硬件设施存在问题而推迟联调的消息，那么问题来了：宁安到底啥时候才能联调？

红P-黑S-齐B

258公里，10个站，平均29公里一个站，这是城际的配置！！！

某局芜段

默认打脸吧

合肥南

这次是真的了

操曙松

红P-黑S-齐B 发表于 2015-8-25 22:11
258公里，10个站，平均29公里一个站，这是城际的配置！！！

宁安本来就是城际啊 只是某些人想抢钱 换成客专的名字而已

myxwz

中间几个小站，估计很少有车停

trainfox

官方微博置顶的消息应该是真的了  为什么晚上九点多发布？

红P-黑S-齐B

trainfox 发表于 2015-8-26 08:24
官方微博置顶的消息应该是真的了  为什么晚上九点多发布？

说明勤政。。。。。

zjcxckb

宁安什么时候和京沪也通上了？不是只有沪宁和合福吗？

瑞士清风

越说越离谱了→_→皖江人民当然希望它和京沪通，但试问一下现阶段该怎么个通法？

七七八八

红P-黑S-齐B 发表于 2015-8-25 22:11
258公里，10个站，平均29公里一个站，这是城际的配置！！！

2、3月正式发布《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》，《规范》对城际铁路的定义进行明确，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里-200公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。
同时，城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分，主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流，车站间距一般为5公里-20公里。服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，特别强调旅客出行的快速和便捷。http://news.163.com/15/0107/01/AFAQC05E00014AED.html

七七八八

操曙松 发表于 2015-8-26 07:47
宁安本来就是城际啊 只是某些人想抢钱 换成客专的名字而已

2、3月正式发布了《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》，叫客专很符合。

红P-黑S-齐B

七七八八 发表于 2015-8-26 15:41
2、3月正式发布《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》，《规范》对城际铁路的定义进行明确，城际铁 ...

你要说明什么？

likekart

好像已经啪啪啪了

瑞士清风

likekart 发表于 2015-8-26 16:31
好像已经啪啪啪了

今天中午分明看到马鞍山雨山区印山路与宁安铁路桥梁上方有很多工人在作业的，具体干啥下面看不清楚。这怎么看也不像联调了啊~

双层先行号

得到消息：今天上局开联调会议，过两天才能得出联调确切时间...

合肥南

七七八八 发表于 2015-8-26 15:44
2、3月正式发布了《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》，叫客专很符合。

7788认真帝！

register1116

zjcxckb 发表于 2015-8-26 08:57
宁安什么时候和京沪也通上了？不是只有沪宁和合福吗？

可以通过合福合蚌上京沪

合肥南

register1116 发表于 2015-8-26 21:49
可以通过合福合蚌上京沪

严谨帝

zjcxckb

register1116 发表于 2015-8-26 21:49
可以通过合福合蚌上京沪

这谁不知道啊！但是文章中还提到了京福，既然京福是包涵了京沪北段的，那京沪为何还单独拎出来写？还写在京福前面，明显是写的不够严谨，有漏洞。