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forewee 发表于 2015-8-23 06:22 从商杭太和段到郑合临泉段,感觉设计部门完全顶不住地方政府的压力啊。
superstarlc 发表于 2015-8-24 12:12 郑合,还下西洋呢,哈哈哈
农机二NJ2 发表于 2015-8-24 22:35 郑合、商合杭、郑徐客专都是乱来,当初修条郑蚌客专,就可抵这三条高铁。 修了郑蚌客专,郑州去合肥,走郑蚌 ...
tancle 发表于 2015-8-24 11:19 还有沪昆的杭长段,一个W形,浙江段为了照顾浙江中部,江西段为了走南昌,一个w形就产生了。 其实浙江ZF对高 ...
两江总督 发表于 2015-8-25 10:33 不弯。太和站在太和县城和济广高速中间,没有拐到县城,亳州~阜阳西本就要这么走,临泉站也是选址县城北不 ...
风生谷底 发表于 2015-8-26 14:50 为既有线陇海铁路减压,郑徐无可替代,为什么是四纵四横之一,不懂么?再让客货混跑,再跑动车,东陇海减 ...
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