沈丹客专运行图文件

江城周扬

raikkonen 发表于 2015-8-14 11:48
照这架势别吉珲线通了
ps，190走了来了1230，958走了硬挺么？

K958有点问题现在是丹东留不住白城搞不定

江城周扬

ysihaoy 发表于 2015-8-14 12:40
有没有到齐齐哈尔的？

完全没有啊亲！这个是真没有！

jlcjlc

为什么我大沈阳南站只有到丹东的车，哈大的呢？

308167658

江城周扬 发表于 2015-8-14 22:58
K958有点问题现在是丹东留不住白城搞不定

怎讲的白城搞不定 丹东留不住？丹东整备问题？

raikkonen

江城周扬 发表于 2015-8-14 22:58
K958有点问题现在是丹东留不住白城搞不定

白城搞不定？客流？白城搞不定就整到乌兰浩特吧。

精神病院院长

308167658 发表于 2015-8-14 19:41
据说不能加动车 有没有据说为什么 因为车次密度大影响排图？

我也是道听途说，忘记在哪听的了，所以这次原来沈阳北长春的D停运开的丹东延吉西~！

dxh830722

看来沈阳南站也没什么特别大的用处，

精神病院院长

龙之剑 发表于 2015-8-14 10:04
丹大铁路通车这车也得有：有丹东-鞍山、辽阳营口的客流和本溪到鞍山、营口大连的客流，当然还有丹东到沈阳 ...

本溪走沈大高速是425，走丹大是约440，两边也都换向，一边是363KM的300客专，一边是200/250客专，所以可能会缩到本溪始发终到

江城周扬

jlcjlc 发表于 2015-8-14 23:13
为什么我大沈阳南站只有到丹东的车，哈大的呢？

我发的只涉及沈丹客专部分，其他的没发。

tough1209

不开C车真的是好事

龙之剑

jsmbc980401 发表于 2015-8-15 17:16
个人觉得，本溪去大连，如果不差钱追求时间的，走沈大比走丹大好，距离近，时间短。如果是冬图，那优势更 ...

关键是走哈大经过的城市多。

ysihaoy

Suzuka 发表于 2015-8-14 18:32
哈尔滨枢纽CRH380系列无法通过

外行人，不太明白。

哈大高铁可以走，哈齐高铁也开通了，为什么就连不上呢啊？

yuxpsky

其实都没关系 该来的还是要来的

江城周扬

ysihaoy 发表于 2015-8-15 21:31
外行人，不太明白。

哈大高铁可以走，哈齐高铁也开通了，为什么就连不上呢啊？

CTCS-3信号系统的问题……因为哈站改造所以系统上不了。这块掐断了

江城周扬

dxh830722 发表于 2015-8-15 11:29
看来沈阳南站也没什么特别大的用处，

等京沈高铁通了沈丹客专就会把始发车挪沈阳南站了，不过也无所谓到时候地铁也通了。

Suzuka

ysihaoy 发表于 2015-8-15 21:31
外行人，不太明白。

哈大高铁可以走，哈齐高铁也开通了，为什么就连不上呢啊？

哈尔滨西——哈尔滨段没装CTCS-2信号系统，CRH380系列是CTCS-3，并向下兼容CTCS-2，不支持LKJ。

Suzuka

江城周扬 发表于 2015-8-15 22:22
CTCS-3信号系统的问题……因为哈站改造所以系统上不了。这块掐断了

一般枢纽城市市区内经过高铁的线路除了纯高铁线路外基本装的CTCS-2，毕竟可以承上启下。

辽东半岛号

这G395和G396来回还不走一条线啊。。。

精神病院院长

tough1209 发表于 2015-8-15 20:13
不开C车真的是好事

现在哈齐的价格是上浮13%的

精神病院院长

辽东半岛号 发表于 2015-8-16 11:04
这G395和G396来回还不走一条线啊。。。

咋看出不是一条线的呢？