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楼主: bokker2

天津大爆炸,给天津城市铁路带来的影响~!

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发表于 2015-8-20 19:14:54 |显示全部楼层
本帖最后由 快价慢速列车 于 2015-8-20 19:21 编辑
人民号机车 发表于 2015-8-20 12:58
铁路和城市轻轨的区别不在于是不是一帮人修建,一个地方管辖,就像轮船和飞机都是交通部管,警察和军队的枪 ...
恰恰您说的这个观点是不对的,它即然是一帮人修建,就肯定是一帮人管理,就是房地产公司明知道物业不一定赚钱,也必须要管理一样。即然楼主说的是天津地铁,不是什么杭州地铁,昆明地铁的,那就肯这是铁道部管理了,它修建的时间,并不是为了什么城市交通修建的,跟城市交通管理方没有任何关系。与什么天津公交总公司没有什么关系了。

再说,即然是火车、铁路,那就根本不涉及到管理单位,我们同事原来年轻的时候都坐火车上班,那火车就是正规的22B型客车,他们单位根本就是军事单位,与铁道部没有任何关系,包括火车和铁路的维修保养都和所谓的铁路部门没有丁毛关系,那铁路肯定是铁道部建的,火车也是南车或北车出的,管理部门一丁点都不一样,而且军管单位根本也不让外人进去。我们同事跟我回忆他年轻的时候,上班下班都坐火车,我们单位都是铁路,照您的观点,我们同事就该说我们上班下班坐军车,单位里全是军路,这什么玩艺呀,这谁理解的了呀?您说是吧。

所以说不管是铁总的铁路,还是地方的铁路,还是企业的铁路,还是塔式起重机的轨道,都完全可以用“铁路”来说。甚至所有的金属轨道,都可以用“铁轨”来形容。你是不是铁路,跟是不是铁总管,没有任何关系。就算是地方铁路,别说标准轨,即便是窄轨地方铁路,在什么前磨头 高碑店 望都 邯郸东的,也完全有和国铁的过轨线,您总不能说这边是铁路,那边是面条吧。我邯郸打出租车,要去邯郸县西小屯的话,出租车司机总会说一句“过铁道吗?”如果说出租车司机说别的,那真的是天下之大滑稽了。






   
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发表于 2015-8-20 19:20:32 |显示全部楼层
本帖最后由 快价慢速列车 于 2015-8-20 19:25 编辑
人民号机车 发表于 2015-8-20 13:20
此话谬矣。都在平地上行驶,都是胶皮轮胎,有土方车,公交车,自行车,三轮车,还有轮椅,能说是一种东西吗 ...
您别远说,我再给您举一个铁证,完全可以证明地铁就是铁道,长江道有一段地铁车辆段是在地上的,南边就是几个小超市,旁边有一个铁道口,天津的小超市也顶多是个小卖部,卖点毛巾牙高什么的,住在北边的人,如果在北边买不到东西,人家说会说“你去铁道南买去”如果人家说“你去地铁南买去”这是什么玩艺话呀~~不信将来您可以走访一下当地的老居民,我说的是不是真的,还是什么地铁属哪管铁路属哪管说的时候要分开是真的。


也就是说,所有的例证都完全可以证明,地铁是铁路或铁道的不可分割的一部分,而不是地铁属于一个单位,铁路属于一个单位,两者没有任何联系。
   
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发表于 2015-8-20 19:24:02 |显示全部楼层
不要再说别的了,换到楼主的问题上来,这车站现在还能用吗?
   
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发表于 2015-8-20 21:47:23 |显示全部楼层
天津公交21路 发表于 2015-8-20 15:03
那是哪个年头的事了 11路早在88年11月就缩短为跃升里-五马路  海光寺-中心公园部分由19路改线承接 西关西 ...

和一个思维生活在30年前的老同志对话,也得用30年前的事情说明才是。
您没看,我连跃升里都没用,还用的赵庄西?

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发表于 2015-8-20 21:52:32 |显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-8-20 19:03
您没有明白我说的意思,我说的不是两个点(况且11路海光寺站也在多伦道以北,与路口有至少500米的距离),而 ...

那时候人出门换乘是习惯动作。天津在专线车出来前,哪有啥穿城大线?像3、4、11、14、35、37、91、93、95、96这样的穿大半城的都不多见呢。在城里出门换乘一次就到地方是很正常的事,有时候换2次都未必到呢。

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发表于 2015-8-20 22:30:02 |显示全部楼层
farmer 发表于 2015-8-20 21:52
那时候人出门换乘是习惯动作。天津在专线车出来前,哪有啥穿城大线?像3、4、11、14、35、37、91、93、95 ...

咱俩年龄差不多的,哈哈,天津的公交车原来不可能穿城的,用句司机的话来说“线长了还不得开俩小时”有的路口天天堵,而且,天津有一个不言而喻的说法,就是自行车比公交,特别是需要倒车的公交要快的多,即便是非常顺路的倒车,也没有自行车快。而北京则没有这种说法,公交一直比自行车快。

其实无论是赵庄子西,还是跃升里,我认为到中心公园的那一段时期,是11路的失败的时期。天津路况太窄,11路一延长,在中心公园只是回头车,根本没有余车,如果前边一堵车,后边根本上不去车,11路主要堵车在河北路和南门外大街。相对来讲,37路还算是不错的,基本上中途很少堵车。

从这样一看,天津的公交车只有平均7千米左右,您这些车加上17 28 42 等河东的线路,超过了10千米,都属于天津的长线车。也就成为了一种路程不算太长,就要倒车甚至倒多次车的情况,好赖一糊弄就是大半天,结果一般人都骑自行车去了。





   
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发表于 2015-8-21 03:26:26 |显示全部楼层
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发表于 2015-8-21 07:12:03 |显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-8-20 10:49
确实是凉快,而也是有了地铁,天津的公交就不方便,从西站到海光寺,就没有直达的公交

咱们天津的公交系统不一直都这样奇葩嘛,要么有横无纵,要么有纵无横;车多的路段天天堵,车少的路段等不来。

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发表于 2015-8-21 09:38:02 |显示全部楼层
bokker2 发表于 2015-8-21 03:26
诸位,我再提醒一下:世界上最早的第一条地铁——伦敦地铁运营时,就是直接把内燃火车放下去开的。。。。。 ...

对呀,这才是问题所在呀,别说地铁了,就是玩具店里的火车,甚至毛衣上织的火车图片,也没有人有哪怕丁点理由说它不是火车呀
   
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发表于 2015-8-21 09:38:51 |显示全部楼层
中国萤火虫 发表于 2015-8-21 07:12
咱们天津的公交系统不一直都这样奇葩嘛,要么有横无纵,要么有纵无横;车多的路段天天堵,车少的路段等不 ...

主要是有的路口太窄 堵车太厉害
   
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发表于 2015-8-21 12:32:25 |显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-8-20 19:20
您别远说,我再给您举一个铁证,完全可以证明地铁就是铁道,长江道有一段地铁车辆段是在地上的,南边就是几 ...

别太绝对了,各城市民众对“地铁”和“铁路”的理解和定义是不一样的。可能你说的情况在天津存在,但是在别的地方就未必如此了。比如说在上海,你要是说把穿过三号线说成过“铁路”,肯定不会有人理解的。
吾平生四大恨事:一恨鲥鱼刺多;二恨海棠无香;三恨红楼未完;四恨看贴不回!

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发表于 2015-8-21 14:11:09 |显示全部楼层
      此帖已经歪了,楼主原本谈论天津大爆炸的影响,然而现在多数回帖只是在讨论轻轨是否属于铁路这个问题,这个谈论内容也完全脱离了华北铁路的话题。
      “铁路”本是一个庞大的分类,不同人对铁路的范围界限不尽相同。如果本帖主题在最开始就写为“天津大爆炸,给天津城铁带来的影响”,就不会产生歧义了。

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发表于 2015-8-21 17:21:09 |显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-8-19 23:35
这就有些咬文嚼字了,没有太大的意义。

北京地铁本身就是丰沙铁路的一部分。而且据说修建的人都是同一拔 ...

学习了
“人是生而自由的,但却无往不在枷锁之中。自以为是其他一切人的主人,反比其他一切人更是奴隶。”

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发表于 2015-8-25 09:15:39 |显示全部楼层
farmer 发表于 2015-8-20 21:47
和一个思维生活在30年前的老同志对话,也得用30年前的事情说明才是。
您没看,我连跃升里都没用,还用的赵 ...

赵庄西和跃升里本身就是一回事吧 只是现在院子在西青道南面 过去应该在北面没有院子

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发表于 2015-8-25 12:45:35 |显示全部楼层
天津公交21路 发表于 2015-8-25 09:15
赵庄西和跃升里本身就是一回事吧 只是现在院子在西青道南面 过去应该在北面没有院子

叫法的年代不同。

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发表于 2015-8-26 09:33:08 |显示全部楼层
天津公交21路 发表于 2015-8-25 09:15
赵庄西和跃升里本身就是一回事吧 只是现在院子在西青道南面 过去应该在北面没有院子

不一样,过去的赵庄子西车站,在路北的大空场子里,后来有了跃升里小区,往东移了一些,车站改到了基本上就是缩了一站,原来第一站叫赵庄子西,第二站叫木构件厂,第三站叫赵庄子,现在出来就是赵庄子。
   
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发表于 2015-8-26 09:38:27 |显示全部楼层
chasms 发表于 2015-8-21 12:32
别太绝对了,各城市民众对“地铁”和“铁路”的理解和定义是不一样的。可能你说的情况在天津存在,但是在 ...

这只是叫法上的习惯,就像天津人管天津西站叫西站,管天津站叫东站,而北京人管北京南站叫北京南站或永定门站,管北京站叫北京站。天津人没有叫过什么天津站这类别扭的名称。天津人叫天津站,感觉特别难听。而天津话说东站,就特别好听,您总不能说天津站和东站不是一回事吧。这只是叫法上的不同而已。即然只是叫法上的不同,就像一个是山东,一个是齐鲁大地一样,就不要去管他有什么区别了。您总不能说齐鲁大地不包括原来楚国管辖的枣庄这些地区吧。
   
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发表于 2015-8-30 15:23:26 |显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-8-26 09:33
不一样,过去的赵庄子西车站,在路北的大空场子里,后来有了跃升里小区,往东移了一些,车站改到了基本上就 ...
构件四厂 谢谢 哈哈哈

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发表于 2015-8-31 22:39:07 |显示全部楼层
天津公交21路 发表于 2015-8-30 15:23
构件四厂 谢谢 哈哈哈

是呀 写错了
   
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发表于 2015-9-9 09:05:55 |显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-8-20 22:30
咱俩年龄差不多的,哈哈,天津的公交车原来不可能穿城的,用句司机的话来说“线长了还不得开俩小时”有的 ...

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