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中铁四院专家组到明光征求合肥至新沂时速350km客运专线建设意见

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发表于 2015-8-8 12:59:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题《中铁四院专家组来明征求合肥至新沂铁路建设意见

8月7日,中铁第四勘察设计院线路主管处总宋文祥、线路总体江黎明等专家一行10人来我市调研,就新建合肥-新沂铁路项目规划征求意见。市委副书记吴军、副市长王政出席征求意见座谈会,与专家们交流了意见。滁州市发改委相关负责同志,我市发改、规划、国土、交通、明西街道等单位主要负责同志参加座谈。

会上,铁四院项目总体江黎明介绍了该项目的基本情况,对线路走向、建设标准、站房选址等进行了说明。吴军对专家组的到来表示欢迎,对铁四院给予我市铁路建设的关心支持表示感谢,同时表达了全市人民对高铁的渴望和市委市政府高度重视、积极支持项目建设的决心。吴军希望铁四院从有利于明光发展的角度,继续优化、完善线路和站房选址,优选方案,要求相关部门积极配合,做好对接、服务,争取项目早日开工建设。相关单位负责同志就项目线路走向、站场位置等提出了建议和看法。会后,专家组到现场进行了实地踏勘。

合肥-新沂铁路是合肥-连云港-青岛高速铁路的一部分。根据规划,该项目全长约310千米,其中我省境内长约220千米。按照客运专线设计,设计行车速度为350千米/小时。线路起自合肥,途经定远、明光、五河、泗县、宿迁,在新沂接入徐连客运专线至连云港,接在建青连铁路延伸至青岛,该铁路的建设将大大缩短合肥与皖北地区、苏北地区、山东半岛的时空距离,对完善我省铁路布局,加强互通互达,方便群众出行和开展区域交流都具有十分重要的战略意义。

项目建成后,我市市民届时可乘飞驰的高铁北上大连、哈尔滨,南下广州、深圳,半小时到省会合肥,明光将真正进入崭新的高铁时代!


http://www.ahmg.gov.cn/DocHtml/1/99/12/00152732.html






 楼主| 发表于 2015-8-8 13:21:36 | 显示全部楼层
合肥——新沂客运专线.jpg

皖北、苏北需要高速啊哈哈,不知可行性如何。
发表于 2015-8-8 13:23:39 | 显示全部楼层
只要不是福建的,都按350标准建,这都快成铁律了
发表于 2015-8-8 13:32:54 来自手机 | 显示全部楼层
如果我是版主,我会果断删掉这个帖子,这只是规划,八字没一撇。楼主转发这条消息,只有两种可能,一楼主是论坛小白,不了解这里面红眼病多的很。二楼主有意为之,挑起争斗,发泄不满。我严重怀疑你是第二种。
发表于 2015-8-8 13:57:49 | 显示全部楼层
超级重要的合福 发表于 2015-8-8 13:23
只要不是福建的,都按350标准建,这都快成铁律了

不能如此带情绪,合福不是300吗,只是生不逢时,“大降速”是砍掉了50而已,这不,福厦又规划了350二线
发表于 2015-8-8 14:00:58 | 显示全部楼层
dajunzi 发表于 2015-8-8 13:32
如果我是版主,我会果断删掉这个帖子,这只是规划,八字没一撇。楼主转发这条消息,只有两种可能,一楼主是 ...

你的担心是有一定道理,但是也不能因此歪曲LZ的帖子,人家只是转载新闻报道,没有妄加自己的评论或带有自己主观感情倾向
发表于 2015-8-8 14:20:13 来自手机 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2015-8-8 14:00
你的担心是有一定道理,但是也不能因此歪曲LZ的帖子,人家只是转载新闻报道,没有妄加自己的评论或带有自 ...

我这要不先把丑话说前面,涂抹星子早满天飞了。
发表于 2015-8-8 14:27:07 | 显示全部楼层
宁淮城际,淮扬镇,外加这条安徽规划的合宿新,感觉应该优化整合下
发表于 2015-8-8 15:04:23 | 显示全部楼层
比宁西高铁相对靠谱,主要是短,协调两个省简单,去青岛客流也有保障
发表于 2015-8-8 15:25:40 来自手机 | 显示全部楼层
以前高铁主要是国家掏钱,京沪高铁安徽一分钱没出,就征地拆迁入股,现在修高铁基本都是地方掏钱了,两百多亿安徽掏的起吗?
发表于 2015-8-8 15:31:24 | 显示全部楼层
dajunzi 发表于 2015-8-8 14:20
我这要不先把丑话说前面,涂抹星子早满天飞了。

但是LZ的本意并非如此,这个你不能否认
发表于 2015-8-8 15:44:43 | 显示全部楼层
看来在线路博弈中蚌埠暂时处于下风啊,不过说到底所谓的“合连“连规划都算不上,最终情况还很难说
发表于 2015-8-8 15:47:29 来自手机 | 显示全部楼层
dajunzi 发表于 2015-8-8 13:32
如果我是版主,我会果断删掉这个帖子,这只是规划,八字没一撇。楼主转发这条消息,只有两种可能,一楼主是 ...

是啊,我早知道了消息,一直没放消息,消息放早了会引起争议,各地争高铁麻烦,现在大体定调了,因为上局的主管工程基建的副局长是明光人,还算认识吧,去年省里约谈过蚌埠和滁州的一些负责人,有过三种线路线路选择,一过滁州宿迁,二过蚌埠宿迁。最后敲定了这个路线,得到二方认可,如果有需要的话,可以修个蚌五联络线, 从定远准备弄个小枢纽,方便皖东北进江浙沪。
发表于 2015-8-8 15:48:19 | 显示全部楼层
Seanz 发表于 2015-8-8 15:04
比宁西高铁相对靠谱,主要是短,协调两个省简单,去青岛客流也有保障

那是走胶济,胶新线客流很一般
发表于 2015-8-8 15:55:38 | 显示全部楼层
Juster付之潮汐 发表于 2015-8-8 13:21
皖北、苏北需要高速啊哈哈,不知可行性如何。

苏北的新沂宿迁甚至连云港淮安都需要连接省城南京
发表于 2015-8-8 15:57:59 | 显示全部楼层
呵呵。。。。。。。。。
发表于 2015-8-8 15:59:43 | 显示全部楼层
如此这般,若干年后一不留神成了某国的第三大城市
发表于 2015-8-8 16:03:34 来自手机 | 显示全部楼层
bobbychan 发表于 2015-8-8 15:55
苏北的新沂宿迁甚至连云港淮安都需要连接省城南京

在定远初步规划京沪高铁联络线,宿迁,定远,南京,上海。
发表于 2015-8-8 16:14:00 | 显示全部楼层
bobbychan 发表于 2015-8-8 15:55
苏北的新沂宿迁甚至连云港淮安都需要连接省城南京

所以江苏规划了徐盐和连镇
发表于 2015-8-8 16:15:49 | 显示全部楼层
syw123456 发表于 2015-8-8 16:03
在定远初步规划京沪高铁联络线,宿迁,定远,南京,上海。

有宁淮的情况下,新沂,宿迁,连云港南下省城更便捷
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