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楼主: xywuxi

徐州东站扩建后,能否超过新芜湖站成为国内地级市第一大站?

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发表于 2015-8-5 15:40:23 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2015-8-5 11:36
是你只知其一不知其二吧,副省级城市也还是地级市。中国的市只有三种,县级市,地级市和直辖市。什么副省 ...

严格的说是这样,但是副省级城市和计划单列市明显超越普通地级市半级,楼主所说的地级市第一大站恐怕也不会把广州南京武汉杭州算进去吧,如果这样算,芜湖和徐州连毛都沾不上,问题是,你这不是在抠字眼吗?说广州是地级市第一大站,广州能接受不?
发表于 2015-8-5 21:51:15 来自手机 | 显示全部楼层
楼主为什么要拿徐州东站和号称地级市第一的芜湖站做对比?
发表于 2015-8-6 01:45:19 | 显示全部楼层
芜湖是普铁和高铁在一起的,也是只有8台20线,徐州东是纯高铁站,徐州东扩建后13台28线,另外还要建设32线的动车所,综上所述,芜湖比不上徐州
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发表于 2015-8-6 06:19:50 | 显示全部楼层
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发表于 2015-8-6 08:03:34 | 显示全部楼层
一味最求大有什么意义呢? 乘一此车累的像狗一样! 而且在咱们现在环境下,谁XX最大还真不一定。
发表于 2015-8-6 09:48:24 | 显示全部楼层
芜湖站在市区,还是很方便的
发表于 2015-8-7 08:14:57 | 显示全部楼层
高级黑,这帖子比的没有一点意义。谁大又能怎么样?还是要看始发终到的列车和发送列车数量,以及乘客乘车便捷程度来比一比。盲目求大一点好处都没有,西客站够大吧,里面死个人都不知道。浪费的太多了。北京站站房还是上世纪的。但是现在利用的不也是很好么。还有广州站不也利用的很好么。
发表于 2015-8-7 14:05:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 胶济客专 于 2015-8-7 14:13 编辑
风生谷底 发表于 2015-8-5 11:25
只知其一不知其二,省会城市中有许多是副省级城市,排除这些副省级城市和计划单列市,比徐州强的还真没几 ...

郑州就是地级市

郑州除了市委书记高配副省,其他的官员都不高配!
发表于 2015-8-7 14:12:36 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2015-8-5 11:36
是你只知其一不知其二吧,副省级城市也还是地级市。中国的市只有三种,县级市,地级市和直辖市。什么副省 ...

江苏虽然不说12个地级市,一个副省级市。

但副省级市各局领导(包括所辖区,不包括所连县及县级市),全都比地级市同岗位的官员高一级。

南京的书记、市长配副省级是标配,而苏州、无锡的书记配副省是高配,苏锡的市长都是厅级了。
发表于 2015-8-7 15:21:46 | 显示全部楼层
胶济客专 发表于 2015-8-7 14:12
江苏虽然不说12个地级市,一个副省级市。

但副省级市各局领导(包括所辖区,不包括所连县及县级市), ...
是的,但也改变不了副省级市,计划单列市是地级市的现实。从区划层面讲都是一致的,都是省下面的次级区划
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