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徐州东站扩建后,能否超过新芜湖站成为国内地级市第一大站?

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发表于 2015-8-4 08:59:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
我看了徐州东站的扩建方案,感觉很霸气。
在建的新芜湖站号称是地级市第一大站,想知道徐州东扩建后是否能超过新芜湖站?

发表于 2015-8-4 09:03:12 | 显示全部楼层
沙发     
发表于 2015-8-4 09:49:07 | 显示全部楼层
不知道。静候
发表于 2015-8-4 09:53:30 | 显示全部楼层
太能水了,徐州东就是只有5平方米,也没哪个地级市可比
发表于 2015-8-4 10:00:27 | 显示全部楼层
看芜湖站的形状,好像是不算完事,有把老站拆了重新建的可能,最终是个双曲线的外形。
发表于 2015-8-4 10:15:24 | 显示全部楼层
king_du 发表于 2015-8-4 10:00
看芜湖站的形状,好像是不算完事,有把老站拆了重新建的可能,最终是个双曲线的外形。

是的啊,老站拆了建商合杭场
发表于 2015-8-4 14:32:27 来自手机 | 显示全部楼层
拿一个高普同站的跟一个纯高铁站有什么意义呢?
发表于 2015-8-4 14:38:36 | 显示全部楼层
虽然徐州东是纯高铁站,但是貌似站场规模都是建城后的徐州东大吧
发表于 2015-8-4 14:39:26 | 显示全部楼层
一味的追求大有什么意义呢! 站越大对于乘客来说就越辛苦。
发表于 2015-8-4 15:47:42 | 显示全部楼层
芜湖站应该还有一小半待建
发表于 2015-8-4 15:52:35 来自手机 | 显示全部楼层
这个帖子似曾相识啊
发表于 2015-8-4 15:58:45 | 显示全部楼层
册封徐州东为中华人民共和国地级市第一大火车站
发表于 2015-8-4 17:02:56 | 显示全部楼层
关键是芜湖站在市区。乘客方便啊。就像宁波站。不过我觉得宁波站太小了,再坚持不了2年又要再改或再建了。
发表于 2015-8-4 21:35:45 | 显示全部楼层
然并卵,怎么不比比哪条线路速度最快,最省时间,票价最便宜呢?
发表于 2015-8-4 23:28:17 | 显示全部楼层
这种事情咱能不约吗
发表于 2015-8-5 08:56:34 | 显示全部楼层
芜湖站有那么多车吗
发表于 2015-8-5 09:34:11 | 显示全部楼层
省会城市也是地级市,所以就算超越了芜湖,距离地级市第一大站也还远得很
发表于 2015-8-5 11:25:32 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2015-8-5 09:34
省会城市也是地级市,所以就算超越了芜湖,距离地级市第一大站也还远得很

只知其一不知其二,省会城市中有许多是副省级城市,排除这些副省级城市和计划单列市,比徐州强的还真没几个
发表于 2015-8-5 11:36:09 | 显示全部楼层
风生谷底 发表于 2015-8-5 11:25
只知其一不知其二,省会城市中有许多是副省级城市,排除这些副省级城市和计划单列市,比徐州强的还真没几 ...

是你只知其一不知其二吧,副省级城市也还是地级市。中国的市只有三种,县级市,地级市和直辖市。什么副省级市,计划单列市也还是属于地级市的范畴的,江苏一直说自己13个地级市,从来没说过自己12个地级市加一个副省级市吧?
发表于 2015-8-5 15:02:55 来自手机 | 显示全部楼层
有可比性吗?一个是纸上的,一个是全国性重要枢纽,根本不是一个阶层。
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