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江南一绝 发表于 2015-7-28 14:09 这个是铁四院当时为丰城东并站做的方案
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嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-7-28 14:21 结合楼上的发言,一公里大概要9000万啊,
vargas78 发表于 2015-7-28 14:19 看不太清,如果我没猜错,是上面的那条直线是昌吉赣吧?那新线明显比老线增加了不少里程啊,过丰城东以后 ...
江南一绝 发表于 2015-7-28 14:18 丰城东站距离丰城站直线距离不超过2.5KM
远是不远,但沪昆线南移到丰城东站后,不能直接保持大体东西走向了,如果那样就要沿龙光东大道进丰城市主城区啊。必须再往西南向绕到丰城城区以南再折向西北回归老线
vargas78 发表于 2015-7-28 14:27 远是不远,但沪昆线南移到丰城东站后,不能直接保持大体东西走向了,如果那样就要沿龙光东大道进丰城市主 ...
江南一绝 发表于 2015-7-28 14:25 沪昆铁路:新建正线29公里(双线),其中桥梁15公里,路基14公里;废弃既有线路25公里,废弃城区相关专用 ...
江南一绝 发表于 2015-7-28 14:31 应该是在桥梁部分是和昌吉赣公用
vargas78 发表于 2015-7-28 14:33 这一区间沪昆正线增加了16%(老线25公里,新线29公里)的里程。车票要涨价了!
vargas78 发表于 2015-7-28 14:35 双线桥变四线桥?是修昌吉赣工程时预留?增加的费用丰城市出?
江南一绝 发表于 2015-7-28 14:36 现在这届丰城政府是没有指望了,马上换届,哪里还有心思搞这些
30亿?14年丰城市全年财政收入有没有300亿?
江南一绝 发表于 2015-7-28 14:38 应该是,沪昆线迁移的资金全是地方政府出,29公里30个亿
那就现在就要明确要改线,要昌吉赣的桥做好预留,不然到底要新建高架桥,30亿恐怕控制不住了。
vargas78 发表于 2015-7-28 14:39 30亿?14年丰城市全年财政收入有没有300亿?
江南一绝 发表于 2015-7-28 14:44 14年56亿,其实有很多丰城网友说过因为沪昆线是通过丰城市中心,如果迁移的话,那些置换出的土地也能卖不 ...
vargas78 发表于 2015-7-28 12:42 那沪昆铁路要改线啊,从丰城市区北边直通改成在围着丰城市区U字型绕一下。这个铁总能批?还是说修沪昆铁路 ...
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