合福高铁一列车因超载晚点

vcathena

今天下午，厦门北开往上海虹桥的G1654次列车，在古田北站因为超载无法正常启动，导致列车晚点近50分钟。

死去活来

正常卖票不应该会超售那么多

超级重要的合福

23333333
又来了，又是福建境内超载停车

福厦高速铁道

弄错了，G1654是南局的380A……

alavis

福厦高速铁道 发表于 2015-7-10 17:45
380B也有超载报警？
好像2系车和2系衍生出来的380A是没有的。

2A有啊，春运的时候昌福线就出了好几次超员报警

福厦高速铁道

alavis 发表于 2015-7-10 17:48
2A有啊，春运的时候昌福线就出了好几次超员报警

听福州的一个机械师说过，旧版2A随便超员都没事，一列车塞900人都不会出问题。1A只要多超一点就报警锁定，不能动车了。

超级重要的合福

死去活来 发表于 2015-7-10 17:39
正常卖票不应该会超售那么多

省内客流太大了，又买不到票，那就买短坐长呗，越站的人多了，就超载了

alavis

福厦高速铁道 发表于 2015-7-10 17:51
听福州的一个机械师说过，旧版2A随便超员都没事，一列车塞900人都不会出问题。1A只要多超一点就报警锁定， ...

昌福线春运时出事的基本是统型2A

跨越淮河

有人黑合福运椅子，怎么不见露面呢？

hztlw123

跨越淮河 发表于 2015-7-10 18:01
有人黑合福运椅子，怎么不见露面呢？

根源是因为台风
沿海铁路停运，尤其是温州台州段
合福铁路，车次还是少，就是因为客流还没保障

zhangfuqiu

超载50%？客流火爆   

福建CRHer

超级重要的合福 发表于 2015-7-10 17:39
23333333
又来了，又是福建境内超载停车

福建境内尤溪还是什么溪的地方去年就有超载停车现象了。。

波比

不会是乘务组“走私”了许多水果导致超载吧。。。
想当年南京西——厦门赫赫有名的“水果车”。。。

myxwz

波比 发表于 2015-7-10 21:11
不会是乘务组“走私”了许多水果导致超载吧。。。
想当年南京西——厦门赫赫有名的“水果车”。。 ...

这个确实，站内都委托乘务员带水果，哈哈

红P-黑S-齐B

三组重联。。。。。。。。。。。。。。。

开心白开水

我已经连续三次帮人厦门买票到福州补票到上饶，基本一过福州就没票
这人都是哪来的啊
原来就两趟到福州的车的时候提前两天都能捡个卧铺

福厦高速铁道

开心白开水 发表于 2015-7-10 22:34
我已经连续三次帮人厦门买票到福州补票到上饶，基本一过福州就没票
这人都是哪来的啊
原来就两趟到福州的 ...

所以，以既有线客流来看待高铁客流可能会对客流有错误估计！

嘻嘻哈哈呵呵

开心白开水 发表于 2015-7-10 22:34
我已经连续三次帮人厦门买票到福州补票到上饶，基本一过福州就没票
这人都是哪来的啊
原来就两趟到福州的 ...

应该是长途客流和分段客流！武夷山到福州也是个大热的区段啊！

SS9G1983

去年十一当天南局新加的临客D6562(380A重联)在莆田站超员报警趴窝，把部分客流疏散到另外一节去了才搞定，晚点半小时，导致好些人在南昌西没有赶上到长沙南的末班G，围在改签口闹

超级重要的合福

hztlw123 发表于 2015-7-10 18:23
根源是因为台风
沿海铁路停运，尤其是温州台州段
合福铁路，车次还是少，就是因为客流还没保障

根源是因为台风？呵呵，这理由太牵强了吧。
你自己去查查12306吧，从通车到现在，福建境内的车票都火的一踏糊涂，基本上都要提前5天以上才有零星票额。难道台风从6.28号刮到现在？
要说合福车次少，这个勉强可以接受，但我个人也不敢说全线火爆，但福建境内段确确实实是火爆，这一点不用怀疑
要说车次少是因为客流没保障，那你是错了，合福的车次算是近几年来新线通车时车次最多的。