超级重要的合福 发表于 2015-7-12 08:57 
买短坐长的人呗，也就是把越站的人赶下车。当地政府一般会安排大巴接驳，但费用肯定自理了，谁让你越站坐 ...
还有逃票的。
动车超载 客车帮忙 http://auto.gmw.cn/newspaper/2015-03/07/content_104964238.htm
3月3日上午，在向莆铁路尤溪站就发生了动车超载启动不了的情况。当日共有3趟动车超员，253名乘客被劝说下车，滞留在尤溪站。尤溪县第一时间启动预案，安排闽通长运尤溪汽车站的长途客车等分流旅客。乘坐火车的旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车，或因某种原因坐过了站，均称为越站。
出现动车因超载而自动报警、无法启动的状况，铁路方面只能劝说“买短坐长”的乘客先下车。当天在尤溪站，因超载而自动停运的三趟动车分别为d3303（南昌西-宁波）、d6521（南昌-厦门）和d2321（南昌西-深圳北）。由于超载，这3趟动车发车晚点了8分钟到30分钟不等。
这已是今年来尤溪站第四次遇到动车超载无法启动的情况了。雷站长说：“前几次滞留人数比较少，通过其他动车很快就分流了。这次共有3趟动车超员，人数较多。其他动车分流不了，我们只能紧急协调尤溪汽车站协助分流。”接到通知后，闽通长运尤溪汽车站负责人郭齐上带着3辆长途车先后赶到动车站。“一方面安排人员配合动车站统计人数和目的地，另一方面为车辆进行安全检查和办理相关手续。”郭齐上介绍，为了安全、准确地疏散乘客，汽车站人员从当天上午11点开始忙碌。当时，动车站滞留的部分乘客已经通过其他班次动车疏散，还有近百名乘客滞留。 经过协调安排，当日12时25分载着19名乘客的中巴车驶离动车站，前往厦门方向。12时49分，另一辆载有41名乘客的大巴车出发，前往莆田、泉州方向。剩下的数名乘客也由动车站于当天下午，安排合适的动车班次前往目的地。至下午4时许，因动车超载滞留的253名乘客，在铁路动车和公路客车共同努力下，全部被安全分流了。 | 
楼主: vcathena
发表于 2015-7-11 08:51:48
