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上局合东段 发表于 2015-7-8 11:47 末端,身子骨硬才是硬道理。北上广可以不拿来考虑了。再看看乌鲁木齐,昆明这样的末端,可能车多吗?
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红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-8 09:01 合肥太差了吧,坐拥东西、南北两个大通道,却经停不足40对车,实在太滑稽了,对照而言,福建异军突起,福厦 ...
tancle 发表于 2015-7-8 13:37 有通道也没戏。 你看看始发多的城市,有几个特点: 1.经济发达,且是铁路末端枢纽
孔夫子 发表于 2015-7-8 12:35 福州厦门主要是 末端城市 肯定要比中间节点城市始发车多
leeze 发表于 2015-7-8 16:29 其实福州厦门之间的始发终到车也不多,20对左右。
福建火车好快 发表于 2015-7-9 14:06 呵呵,厦门唯一一个没有350,连贵阳都不如
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