京福高铁合福段客流不错，其实不奇怪。

king_du · 发表于 2015-7-7 10:08:12

不与普铁并行的高铁都会普遍受沿线人民欢迎，而且不觉得高铁贵。他们受公路的气太久了。

茶亭六柱桥 · 发表于 2015-7-7 10:15:17

king_du 发表于 2015-7-7 10:08
不与普铁并行的高铁都会普遍受沿线人民欢迎，而且不觉得高铁贵。他们受公路的气太久了。

合福与峰福线在福建段基本差不多

扬州高铁站 · 发表于 2015-7-7 11:23:43

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fujiantielu · 发表于 2015-7-7 11:23:58

半山发表于 2015-7-7 09:58
而且比时间和价格更重要的是安全，福建的非高速路交通事故很多，很多路一边是峻岭一边是悬崖。

这个大山里的人很少坐车的，且不会设站的。所以不是这个原因。福建目前县县通高速，但还是有几个堵点，如龙岩到厦门这一段，所以做动车是首选，但龙岩火车站辐射范围太小了，周边很多县基本还是坐汽车去厦门的。

你idiot · 发表于 2015-7-7 13:09:58

杭广高铁发表于 2015-7-7 09:24
G车可能比大巴略贵，但是D车甚至比大巴还要便宜
---------这你就说错了。
我不想把话说太狠了，但可以说 ...

这点没错，大巴的劣势太大了。

沪港高铁 · 发表于 2015-7-7 13:38:54

两江总督发表于 2015-7-7 09:27
光在各地开沙县小吃的就能撑起一大片合福客流，呵呵呵

沙县才多少人呐，影响力就这么大了。。。哈
不过外省沙县没多少福建人开的。

沪港高铁 · 发表于 2015-7-7 13:40:31

本帖最后由沪港高铁于 2015-7-7 13:41 编辑

茶亭六柱桥发表于 2015-7-7 09:57
所以我们胡建基本没人吐槽G车票价啊！还希望被高铁！

是啊，大巴快点全部倒闭最好了！
不吐槽票价去，但吐槽均速和站站乐

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