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楼主: 京榕快车迷

【纯粹YY贴】论如何盘活脑残的福州-贵阳北G

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 楼主| 发表于 2015-7-5 22:40:15 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-7-5 22:37
再来一对厦贵G,恐怕喂不饱

但是如果用G1682南昌西-贵阳北的点,可以开一波时间非常好的厦门北-南昌……走昌福。黄金时间啊,又快,和成局抢钱嘛
发表于 2015-7-5 22:41:02 来自手机 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2015-7-5 22:39
济局会让南局深入腹地抢钱?

虽然延长烟台甚至荣成确实是一个不错的想法……不过毕竟烟台和荣成跨局车 ...

G345/348是济局车,而且我猜这车就是为青荣青岛段通车做铺垫的。
 楼主| 发表于 2015-7-5 22:42:13 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-7-5 22:41
G345/348是济局车,而且我猜这车就是为青荣青岛段通车做铺垫的。

G347和G346是南局车。。。

而且G347济南6:58发,G348济南22:30终到,怎么去荣成
发表于 2015-7-5 22:45:34 来自手机 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2015-7-5 22:39
济局会让南局深入腹地抢钱?

虽然延长烟台甚至荣成确实是一个不错的想法……不过毕竟烟台和荣成跨局车 ...

荣成烟台开不了跨局应该事受制于青岛段不通,始发需要济南出管内来套,开一对直通就必须要配一组管内造成拥挤的原因吧。如果由沙岭庄出车,就不存在此问题了,而且直通一开可以代替管内,一举多得,济南局应该能干啊。
 楼主| 发表于 2015-7-5 22:48:19 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-7-5 22:45
荣成烟台开不了跨局应该事受制于青岛段不通,始发需要济南出管内来套,开一对直通就必须要配一组管内造成 ...

这样就说的很有道理。。。。。然而当天往返仍然不行,要换运行线。。那可能就不会动G345-8
发表于 2015-7-5 22:49:57 来自手机 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2015-7-5 22:42
G347和G346是南局车。。。

而且G347济南6:58发,G348济南22:30终到,怎么去荣成

只要想开时刻调一下不难吧。话说烟威直通确实能赚钱。
发表于 2015-7-5 22:50:33 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2015-7-5 22:40
但是如果用G1682南昌西-贵阳北的点,可以开一波时间非常好的厦门北-南昌……走昌福。黄金时间啊,又快,和 ...

是啊,厦门北可以差不多推迟1小时以上的发车时间
 楼主| 发表于 2015-7-5 22:57:09 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-7-5 22:50
是啊,厦门北可以差不多推迟1小时以上的发车时间

看南局有没有用心的问题。
这样三对贵阳车其实也能满,拉点短途,和直通客流加起来
发表于 2015-7-5 23:01:04 来自手机 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2015-7-5 22:57
看南局有没有用心的问题。
这样三对贵阳车其实也能满,拉点短途,和直通客流加起来

脑残局要是用点心,厦门-三明方向大白天就不会搞出这么大一个空档了
发表于 2015-7-5 23:01:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 福厦高速铁道 于 2015-7-5 23:04 编辑

出-G1511-G1684/1-(福州过夜)-G1682/3-G1514-入


不能这么套,好像超过一级修里程了!
有很多交路受限于一级修里程,否则全路车底的利用效率会更高!
发表于 2015-7-6 08:42:17 | 显示全部楼层
alavis 发表于 2015-7-5 22:34
那趟南昌西—厦门北还是走合福好了,还能吃吃鹰潭的客流。鹰潭—厦门的客流就靠着这两趟过路的跨局车带, ...

我公司N多的鹰潭、东乡的同事一看这合福时刻表,都表示玩完了,仅有两对G,而且是超级长途G过路车,平时拣点票还行,节假日不是限售就是无票,还坐个P啊。
说到底,他们还是希望开几对南昌-经合福到厦门的管内G车。
 楼主| 发表于 2015-7-6 13:08:43 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-7-5 23:01
出-G1511-G1684/1-(福州过夜)-G1682/3-G1514-入


对哦……忘记考虑那个问题了……如果福州异地检修就没超。


福州所加不进车,可以把G1634的交路和G1672的交路套起来,两天进一次库。这两个交路够短。
 楼主| 发表于 2015-7-6 13:23:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 京榕快车迷 于 2015-7-6 13:28 编辑
杭广高铁 发表于 2015-7-6 08:42
我公司N多的鹰潭、东乡的同事一看这合福时刻表,都表示玩完了,仅有两对G,而且是超级长途G过路车,平时拣 ...

原来是
出-G1390-G1395-南昌过夜-G633-G634-入
出-G631-G632-南昌过夜-G637-广深-G638-入
出-G1495-G1496-入
现在改成
出-G631-G632-入
出-G633-G634-南昌过夜-G637-广深-G638-入
出-G1495-G1496-(南昌西-厦门北)G-厦门北过夜-(厦门北-南昌西)G-G1390-G1395-入

就可以直接多一对南昌西-厦门北G出来了
南局就是懒,昌怀和昌广和昌沪那么短的交路在动车所摆那么久干什么
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