牛啊，沪通铁路上海段将埋入长江黄浦江交界近十公里，最深达五六十米

Rockies

江州客 发表于 2015-6-29 19:30
对上海来说，上海东北环意义更大，谢谢!

东北环真没啥用……晚点修都没事，加上杨行地位又未定。

木已成舟

扬州高铁站 发表于 2015-6-29 14:33
这个应该是双隧道了吧，为了安全，一公里要五六亿了吧，过个江一百五十亿没了

应该不需要。这个口径的盾构隧道，估计每公里2－3亿，双线合计。
一般地铁隧道盾构区间双线约1亿/公里双线。
上面都是指土建部分，轨道线网等约还要3000万一公里。

江州客

Rockies 发表于 2015-6-29 20:16
东北环真没啥用……晚点修都没事，加上杨行地位又未定。

浦东的人去虹桥坐车实在太远了，有的地方去虹桥相当于从苏州到无锡的距离，甚至超过。。。

Rockies

江州客 发表于 2015-6-29 22:19
浦东的人去虹桥坐车实在太远了，有的地方去虹桥相当于从苏州到无锡的距离，甚至超过。。。

那你去浦西买房就不远了。3毛钱1公里的运价等着运椅子吧，大部分人照样地铁到虹桥去坐车。

江州客

Rockies 发表于 2015-6-29 23:47
那你去浦西买房就不远了。3毛钱1公里的运价等着运椅子吧，大部分人照样地铁到虹桥去坐车。

浦东总人口超过400万，再加上崇明的人口，你让这些人全去浦西买房？还嫌浦西不够挤吗？

我经常开车到虹桥，然后把车停在那里，坐高铁去外地，车停一天60元钱，浦东像我这样的人不在少数！

江州客

Rockies 发表于 2015-6-29 23:47
那你去浦西买房就不远了。3毛钱1公里的运价等着运椅子吧，大部分人照样地铁到虹桥去坐车。

另外浦东产业比较发达，商务客流大，这些人更在乎时间。虹桥枢纽附近现在已经开始拥堵了，在浦东新建火车站，可以节省很多时间。从我住的地方到虹桥机场和浦东机场距离差不多，能去浦东我尽量去浦东。

Rockies

江州客 发表于 2015-6-30 00:07
另外浦东产业比较发达，商务客流大，这些人更在乎时间。虹桥枢纽附近现在已经开始拥堵了，在浦东新建火车 ...

陆家嘴到虹桥比到海边的什么浦东火车站方便多了。

江州客

Rockies 发表于 2015-6-30 09:53
陆家嘴到虹桥比到海边的什么浦东火车站方便多了。

堵车啊，我最近去过几次虹桥，地面交通都比较堵，地铁全是人。浦东只有陆家嘴靠近虹桥，张江，金桥，外高桥另外三大功能区怎么办?

木已成舟

扬州高铁站 发表于 2015-6-30 08:34
扬州瘦西湖隧道3.6公里，设计为单管双层双向四车道。隧道主体盾构段采用14.93米的世界超大直径泥水平衡盾 ...

中铁隧道做的盾构法并不少，很早就在地铁中用了。
但是中铁隧道就是不愿意在国铁中用盾构法，北京地下直径线，原来设计是明挖加新奥，后来才改的。
而且大口径盾构，中隧也不愿意向上海租，结果就出了很多故事。

其实这点距离，如果一开始就盾构法，抓紧点，一年完全可以完成的。

木已成舟

江州客 发表于 2015-6-29 23:56
浦东总人口超过400万，再加上崇明的人口，你让这些人全去浦西买房？还嫌浦西不够挤吗？

我经常开车到虹 ...

我也是这样的。
停车费每24小时应该是50元吧？

木已成舟

扬州高铁站 发表于 2015-6-30 08:29
你查一下扬州瘦西湖隧道工程造价吧，什么时候是二三亿元一公里了，高架都接近二亿了，而且还是双线隧道了

我只讲我知道的，我保证我讲的是有依据的，但你爱信不信。

以上海地铁为例，总造价大概是6亿每公里；其中拆迁类占2亿每公里；
区间土建盾构法1亿左右每公里，但每个车站土建要5－6亿；机电设备约0.5－0.8亿/公里；
线路设备（轨道、触网等）约0.5亿/公里，车辆也包括在总造价内。

高铁高架，双线土建约0.8－1亿每公里，线路设备0.3亿每公里。
其实隧道虽然比普通高架桥贵些，但比建大桥可便宜多了。

七七八八

木已成舟 发表于 2015-6-30 11:07
我也是这样的。
停车费每24小时应该是50元吧？

收费方面，1号航站楼停车场维持原先P1停车场收费标准保持不变，即：20分钟内停车免费；首1小时内停车7元，超1小时后5元/小时；24小时内连续计费上限为8小时，超过24小时则重新计费（注：24小时内封顶收费42元）。http://sh.eastday.com/m/20150616/u1a8756500.html

Rockies

江州客 发表于 2015-6-30 10:15
堵车啊，我最近去过几次虹桥，地面交通都比较堵，地铁全是人。浦东只有陆家嘴靠近虹桥，张江，金桥，外高 ...

地铁哪有那么夸张

木已成舟

Rockies 发表于 2015-6-30 11:43
地铁哪有那么夸张

这个真的有。别说2号线，我去虹桥常乘10号，现在高峰十线也很挤。
至于二线么，你看过东京地铁的照片吗？有过之而无不及

Rockies

木已成舟 发表于 2015-6-30 11:45
这个真的有。别说2号线，我去虹桥常乘10号，现在高峰十线也很挤。
至于二线么，你看过东京地铁的照片吗？ ...

我又不是没在下午6点坐过，还好啊，比95年公交改革前的公交已经宽松很多了。