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合肥南厦门北最快的G

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发表于 2015-6-23 16:38:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 li3401199 于 2015-6-23 16:56 编辑

看了几遍时刻表貌似最快的是G326厦门北到合肥南5小时58分,其他都在6小时以上,这样的时间应该很难对航空造成威胁吧
发表于 2015-6-23 16:55:18 | 显示全部楼层
没看到哪里有正式的时刻表呢
发表于 2015-6-23 17:32:59 来自手机 | 显示全部楼层
先来者 发表于 2015-6-23 16:55
没看到哪里有正式的时刻表呢

一个多月前时刻表就满天飞了,你没看帖?
发表于 2015-6-23 17:39:01 来自手机 | 显示全部楼层
做火车的,和乘飞机的,不是一路神仙。老是纠结在一起,真没必要。
发表于 2015-6-23 17:55:59 | 显示全部楼层
主要是感觉合福高铁大多数车次停站都比其他线路密集。
拖慢速度
发表于 2015-6-23 18:27:02 | 显示全部楼层
合肥到厦门按现有线路来说,很难开出有竞争力的高铁吧(相对于航空),无论是价格还是时间
 楼主| 发表于 2015-6-23 18:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
算了一下按目前条件合厦最快逼近五小时
发表于 2015-6-23 23:12:09 | 显示全部楼层
为虾米没有厦门北~北京南G标杆车:厦门北-泉州-福州-武夷山北-黄山北-合肥南-蚌埠南-泰安-济南西-北京南
发表于 2015-6-23 23:38:29 | 显示全部楼层
目前这个速度足以让我从灰机转战G,一天有个几趟票也不会难买,就是两头都比较远略不爽
发表于 2015-6-23 23:52:56 来自手机 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2015-6-23 23:38
目前这个速度足以让我从灰机转战G,一天有个几趟票也不会难买,就是两头都比较远略不爽


6小时高铁其实也不算太长。反正也不是经常坐
发表于 2015-6-24 04:27:35 来自手机 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2015-6-23 23:38
目前这个速度足以让我从灰机转战G,一天有个几趟票也不会难买,就是两头都比较远略不爽

新桥有点路,高崎还好。
发表于 2015-6-24 08:38:31 | 显示全部楼层
我只想告诉LZ:这是火车,中间还有N个站的人要坐,有几个人坐全程的,这都不是事
发表于 2015-6-24 08:45:06 | 显示全部楼层
厦门北~北京南G标杆车何德何能也轮不到停靠
蚌埠南 泰安 吧
 楼主| 发表于 2015-6-24 08:58:05 | 显示全部楼层
北京南厦门北标杆停站:北京南-天津南-济南西-合肥南-绩溪北-黄山北-武夷山东-福州-泉州-厦门北
发表于 2015-6-24 09:13:19 | 显示全部楼层
厦门北-福州-武夷山东-上饶-黄山北-合肥南-徐州东-济南西-北京南
发表于 2015-6-24 09:16:17 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2015-6-23 18:34
算了一下按目前条件合厦最快逼近五小时

你不是航空业的嘛
发表于 2015-6-24 10:50:26 | 显示全部楼层
li3401119 发表于 2015-6-24 09:16
你不是航空业的嘛

公子自问自答呢?


 楼主| 发表于 2015-6-24 14:33:25 | 显示全部楼层
微笑漫步者 发表于 2015-6-24 10:50
公子自问自答呢?

哎,您老仔细看看两个名字的区别吧
发表于 2015-6-24 15:20:20 | 显示全部楼层
半山 发表于 2015-6-24 04:27
新桥有点路,高崎还好。

关键是合肥南和厦门北我两头都远
发表于 2015-6-24 16:02:26 来自手机 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2015-6-24 08:58
北京南厦门北标杆停站:北京南-天津南-济南西-合肥南-绩溪北-黄山北-武夷山东-福州-泉州-厦门北

排这个,不过績溪北可以去掉
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