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楼主: 合肥南

感觉贵阳枢纽的规划比合肥强了很多

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发表于 2015-6-26 11:29:20 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2015-6-26 10:44
地铁到车站时间是挺好把握的,但关键是到了车站后,排队取票,排队进站,排队过安检不好把握,所以很多人 ...

这也是我想表达的,大不是解决问题的办法,关键是配套设施要跟上,管理要跟上,宣传要跟上,服务要跟上。比如说取票问题,其实解决的就不太好,每一台设备前都感觉乱乱的!
发表于 2015-6-26 15:09:20 | 显示全部楼层
小铁 发表于 2015-6-26 11:29
这也是我想表达的,大不是解决问题的办法,关键是配套设施要跟上,管理要跟上,宣传要跟上,服务要跟上。 ...

坐车前几天先去火车站取好票或者代售点。
发表于 2015-6-27 08:38:35 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-6-24 01:13
其实我觉得大部分城市一站都可以搞定的
国内除了北上广之外,其实没几个城市是一个搞不定的,何况现在新 ...

广州铁路过于强势,其实大可以修成丫字型,一端到深圳,一端到珠海,始发车大量延伸过去,可以大大减轻广州的压力。哪怕是广深珠段票价上浮。现在这样每次到了春运,基本都要到广州上下车,广州的客运非常大。深圳只能分担部分压力,长三角就好得多,上海始发后,一路去南京,一路去杭州,沿路车站都可以分担压力。
发表于 2015-6-29 09:28:12 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2015-6-26 15:09
坐车前几天先去火车站取好票或者代售点。

不要五元吗?如果几个朋友一起,家人一起,一来一回,也不少银子了。而且特地去代售点取票也不方便。
发表于 2015-6-29 10:55:46 | 显示全部楼层
小铁 发表于 2015-6-29 09:28
不要五元吗?如果几个朋友一起,家人一起,一来一回,也不少银子了。而且特地去代售点取票也不方便。

特地去火车站取票不方便吧,上海代售点多得吓人,花钱才有服务,如果几个人身份证都在,一次去火车站或代售点取出来。如果返程票也买了,在上海火车站取票机全取出来。
发表于 2015-6-29 11:00:40 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2015-6-23 16:12
你打算建个多大的面积?
交通配套能承受那么大的集中到发压力?

请参考某庄站……
发表于 2015-6-30 16:07:52 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2015-6-29 10:55
特地去火车站取票不方便吧,上海代售点多得吓人,花钱才有服务,如果几个人身份证都在,一次去火车站或代 ...

和你讨论这个问题已经意义不大,你太矫情。何为便捷?明明能在上车前处理的动作,非要几天前煞有其事的去完成,本来就是没有意义的。车站冷清,有人吐槽规划超前,是巨大的浪费。车站热闹,有人吐槽没有长远意识,目标短浅。不吐不快活是吧!
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