T262也沦陷了

天辽地宁CR

是临时调整还是以后就这样了你？

天辽地宁CR

准确地说是T261沦陷了

天辽地宁CR

大连始发时间是16点05 金州到达时间是16点31

weiyingchao2009

我可以说t261连辽半都赶不上吗！

天辽地宁CR

weiyingchao2009 发表于 2015-6-6 18:49
我可以说t261连辽半都赶不上吗！

以前的T5326可以一较高下。。

sos700700dsq

停站很奇怪，普兰店停车，熊岳城、大石桥这两个营口最重要的普速车站却跨越了，不理解，难道是鞍山车务段搞的鬼，发现自从营口大石桥归鞍山了，被打压明显，先有k7581跨越后有辽半跨越，政治人为因素太多了。

wcb1979

sos700700dsq 发表于 2015-6-6 19:45
停站很奇怪，普兰店停车，熊岳城、大石桥这两个营口最重要的普速车站去跨越了，不理解，难道是鞍山车务段搞 ...

鞍山打杂营口干嘛啊？就为了上鞍山坐车？

天辽地宁CR

sos700700dsq 发表于 2015-6-6 19:45
停站很奇怪，普兰店停车，熊岳城、大石桥这两个营口最重要的普速车站去跨越了，不理解，难道是鞍山车务段搞 ...

去哈尔滨的话营口可以选择T129啊

sos700700dsq

天辽地宁CR 发表于 2015-6-6 19:53
去哈尔滨的话营口可以选择T129啊

鞍山也可以选择129，应该跨越鞍山！而且必须跨越鞍山，因为这车只照顾大连！建议停站：金州、普兰店、瓦房店、沈阳、哈尔滨、牡丹江。说实话鞍山车务段应该撤销，总开倒车，营口铁路系统的职工都很厌恶鞍山车务段的做法，工资待遇低不说，还有歧视，恶心透顶，回归大连才是众望所归。

davidZhang

哈连王牌，曾经做过三次，很是怀念

philipslzylzy

我除了“我（4声）艹（4声）”外不想发表任何言论。

清水泉

2261次列车……

滨绥图佳

天辽地宁CR 发表于 2015-6-6 18:39
准确地说是T261沦陷了

沦陷用词不当，应该是塌方！

风の动车组

准确地说是T261|T262都沦陷了

清水泉

jsmbc980401 发表于 2015-6-6 21:00
怎么能说是2261呢？明明是3261嘛！

对对，还是3261更为确切。

滨绥图佳

清水泉 发表于 2015-6-6 21:01
对对，还是3261更为确切。

长期延长！

清水泉

jsmbc980401 发表于 2015-6-6 20:59
K7581跨越大石桥不是鞍山车务段的因素，真正的原因是这车开行的初衷就没打算给熊岳城-鞍山之间的任何站停 ...

想想当年真正的4281次列车，2004年4月18日五提时正式开行，四提时时刻表上有时刻但好像只是预备线路吧？
2004年五一节前我在沈阳北站买这车到四平的车票，售票员一顿按以后说，这车从5月1日开始改线了，走南线了（沈吉线），所以我和该车只能擦肩而过了，但4282并没有同时改线，还是走四平。但后来就都改走沈吉线了。

清水泉

滨绥图佳 发表于 2015-6-6 21:05
长期延长！

哦？文件上怎么说的？长期这样就是逼着到哈市的人去坐T129啊！

春天的树林2014

2018取缔后，哈局作为补偿加的车。

Suzuka

sos700700dsq 发表于 2015-6-6 19:45
停站很奇怪，普兰店停车，熊岳城、大石桥这两个营口最重要的普速车站却跨越了，不理解，难道是鞍山车务段搞 ...

停车的目的是避免追上T369