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啥也不说了,上图。合安9

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发表于 2015-5-23 16:04:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
版主。现在论坛新马甲好多,人身攻击,请负责封号。昌吉赣到底是250还是350,人人心中都有答案,不再与人争辩。
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 楼主| 发表于 2015-5-23 16:10:04 | 显示全部楼层
5月21日上午,安庆市委书记虞爱华到怀宁县就合安九专线及客运枢纽站、新机场选址工作进行专题调研。市领导陈冰冰、宋圣军、范先汉,怀宁县及市发改、规划、交通、国土部门和市重大办、交投公司负责同志随同调研。
虞爱华一行先后来到小市镇杨旗村吴家老屋、茶岭镇倪家冲陈家老屋,现场踏勘新机场、合安九专线安庆枢纽站拟选址现状,仔细了解相关情况。随后召开专题调度会,听取市重大办关于合安九客运专线、客运枢纽站、安庆民航机场迁建三个项目前期工作进展情况汇报;设计单位介绍了安九客运专线线型及场站规划情况;怀宁县及市直相关部门,就积极推进项目建设、协调配合相关工作提出了意见和建议,并作表态发言。
会议指出,加快合安九客运专线项目建设,是巩固我市皖西南交通枢纽地位、推动区域协调发展,提升城市竞争力的重大历史性机遇。各级各部门要高度重视,围绕项目建设计划,做好各项工作。会议要求,一要加快推进安九客运专线开工前准备工作。市直相关部门、客运专线沿线各县(市),要按照目标任务和时间节点,主动对标对表,制定详细的时间表、路线图和任务书,做好规划、国土、征迁等具体工作。二要加快客运枢纽站项目规划。要着眼长远、科学规划,综合考虑内外交通衔接、配套服务、物流发展等各类因素,力争建设高标准的客运枢纽站,为未来发展预留足够空间。三是市重大办要加强统筹协调,市直相关部门、沿线县(市)要密切配合,并搞好上下左右各项工作衔接,合力推进项目建设。当前,要尽快完成高铁新区起步区规划研究报告,确定核心区范围并启动征迁工作。
会议还就加快推进安庆民航机场迁建工作进行了研究部署。
据悉,合安九快速客运专线项目预可研审查已经完成,全线可研报告初稿拟于本月底报国家发改委审查。按计划争取年内开工建设项目控制性工程,征迁工作同时启动。
安庆高铁新站(茶岭站)是合安九客运专线上的重要枢纽站点,也是规划中的皖西南重要综合交通枢纽站点。该站区起步区规划10平方公里左右,高铁新城规划区总面积约30平方公里。整个茶岭及周边地区可开发面积约60—80平方公里。
 楼主| 发表于 2015-5-23 16:20:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 一心 于 2015-5-23 16:22 编辑
一心 发表于 2015-5-23 16:10
5月21日上午,安庆市委书记虞爱华到怀宁县就合安九专线及客运枢纽站、新机场选址工作进行专题调研。市领导陈 ...

。。。。。。。。。。。。
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发表于 2015-5-23 16:54:00 | 显示全部楼层
不知何意
发表于 2015-5-23 17:35:01 | 显示全部楼层
中铁五院,这边不是铁四院的势力范围么?
发表于 2015-5-23 17:53:26 | 显示全部楼层
是为了不让宁安在安庆成为断头嘛~
发表于 2015-5-23 18:20:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 我是笨笨男孩 于 2015-5-23 18:37 编辑
SS9G1983 发表于 2015-5-23 17:35
中铁五院,这边不是铁四院的势力范围么?

是渣5院

…………一直是,搞了这么多年,一个过江的地方都没整明白,呵呵
发表于 2015-5-23 18:28:28 来自手机 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-23 18:20
是渣5院

…………一直是,搞了2年研究,一个过江的地方都没整明白,呵呵

2010年还推荐过一次南线方案......

被安徽否决......
发表于 2015-5-23 18:36:59 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-5-23 18:28
2010年还推荐过一次南线方案......

被安徽否决......

………………
 楼主| 发表于 2015-5-23 23:59:34 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-23 18:36
………………

黄梅过江,定了。三省大佬达成共识
发表于 2015-5-24 01:18:17 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-23 18:36
………………

最后池九这条铁路和池州,九江都没有直接的关系,是从安徽安庆到湖北孔垄

九江就是修了个货车绕城线,池州更是啥也没干
发表于 2015-5-24 08:09:29 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-5-24 01:18
最后池九这条铁路和池州,九江都没有直接的关系,是从安徽安庆到湖北孔垄

九江就是修了个货车绕城线, ...

这就叫挂羊头卖狗肉,移花接木、指鹿为马。还我池九!!!
 楼主| 发表于 2015-5-24 10:38:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 一心 于 2015-5-24 10:40 编辑
江州客 发表于 2015-5-24 01:18
最后池九这条铁路和池州,九江都没有直接的关系,是从安徽安庆到湖北孔垄

九江就是修了个货车绕城线, ...

貌似鳊鱼洲大桥是4线吧,2线货运,2线高速客运。

我的理解是:城际进九江站,跨局、跨线进庐山站。
可研报告说只修到孔垄,可以理解为安徽不用出大桥钱。

安徽让步,江西多出钱。
发表于 2015-5-24 11:32:06 来自手机 | 显示全部楼层
一心 发表于 2015-5-24 10:38
貌似鳊鱼洲大桥是4线吧,2线货运,2线高速客运。

我的理解是:城际进九江站,跨局、跨线进庐山站。

那个大桥湖北会出钱的,因为另外两条高速客线是京九客专线

可以理解为江西继续没有实质参与新合九,而是提前启动了远期京九客专的大桥工程

我认为这个格局的设计者应该是南局的,江西省铁办那帮人实际什么都不懂
发表于 2015-5-24 11:48:24 | 显示全部楼层
鳊鱼洲大桥应该会是四线公铁大桥,铁路的四线是京九货运双线和京九客专双线。也就是说京九客专从深圳到鳊鱼洲大桥(长江)算是基本定线了,江北的事情就与江西无关了。如果合安九只到黄梅孔垄为止,不再修建从孔垄到鳊鱼洲大桥的这段,那它就将只会是一条350的跨省城际线路,湖北会很乐意和江西一起出钱修鳊鱼洲大桥的。
 楼主| 发表于 2015-5-24 12:49:06 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-5-24 11:32
那个大桥湖北会出钱的,因为另外两条高速客线是京九客专线

可以理解为江西继续没有实质参与新合九,而 ...

你认为是4线铁路大桥还是公铁大桥呢?
 楼主| 发表于 2015-5-24 12:52:20 | 显示全部楼层
vargas78 发表于 2015-5-24 11:48
鳊鱼洲大桥应该会是四线公铁大桥,铁路的四线是京九货运双线和京九客专双线。也就是说京九客专从深圳到鳊鱼 ...

可研报告里写的很清楚,合9是京九客专组成部分,至少目前是这么说的。桥修好了 湖北就可以开展阜阳-黄冈客专了。
到底哪条是京九客专 和江西没关系了。湖北给安徽划了个大饼。


工程概况】本线位于安徽省西南部的安庆地区、湖北省东南部的黄梅县和江西省北部的九江地区。线路起于安徽省安庆市,自安徽省安庆市区引出后经怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县,至既有京九线孔垄站,利用既有京九线引入九江站,新建线路长140.15km。新建货车外绕线自孔垄站引出,在鳊鱼洲跨越长江,分上下行引入九江西,双线长度27.9km,上下行线长度分别为8.862km、12.495km,货车外绕线位于江西境内。本线按照客运专线进行建设,设计速度目标值为350km/h。
安庆至九江铁路是京九高速客运通道、沿江快速客运通道的重要组成部分,将与宁安城际、昌九城际、合安客专、武九客专等线共同构成区域快速客运网,对推进沿江区域经济一体化和城市化进程,促进区域经济发展具有重要意义。

发表于 2015-5-24 13:01:37 来自手机 | 显示全部楼层
一心 发表于 2015-5-24 12:49
你认为是4线铁路大桥还是公铁大桥呢?

这个很难说,我没有任何办法预估,也没有得到任何可靠的消息
 楼主| 发表于 2015-5-24 13:03:16 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-5-24 13:01
这个很难说,我没有任何办法预估,也没有得到任何可靠的消息

关键是离九江公路大桥太近了,不知道是否能建公铁大桥,希望如此
发表于 2015-5-24 13:03:26 来自手机 | 显示全部楼层
一心 发表于 2015-5-24 12:52
可研报告里写的很清楚,合9是京九客专组成部分,至少目前是这么说的。桥修好了 湖北就可以开展阜阳-黄冈客 ...


是的,江西只要告诉广东,赣深不是断头路,会有安徽,湖北,河南的车过去就可以了

那些省怎么斗,和江西没有很大的关系

建议江西下一步和浙江运作一些铁路
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