记者从上海铁路局获悉,合福高铁全线2015年5月31日结束联调联试,2015年6月1日起进入试运行阶段。 合福高铁属国家重大交通工程,是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分。合福高铁北起合肥,南至福州,途经安徽、江西和福建三省,全长800余公里,规划时速300公里。合福高铁安徽段正线全长340余公里,沿线设合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站11个车站。 合福高铁安徽段于2010年4月开工建设,2014年10月完成全段铺轨,然后进行接触网、信号线等基础设施的安装,开展静态试验、验收和接触网送电等工作,进行多次联调联试和动态检测。有关检测数据表明,合福高铁安徽段试验过程中的轮轴横向力、减载率、脱轨系数等技术指标均达到规划标准的要求。 据悉,合福高铁进入试运行阶段后,会组织按图运行试验、故障模拟和应急救援演练,验证列车运行图时间标尺的可靠性;检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力。通过试运行,为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。 合福高铁安徽段穿越半个安徽,一路风光浓缩了安徽山水的精华。合福高铁安徽段建成通车,对促进沿线经济发展特别是旅游业发展具有重大意义。
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