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楼主: T256

DF11/DF4D/DF4DK 运用起来有没有区别?

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发表于 2015-5-22 11:02:33 | 显示全部楼层
苹果2112 发表于 2015-5-21 19:01
现在宁波-郑州的T其中一段是4D拉的

二通道上?限速120?
发表于 2015-5-22 12:57:35 | 显示全部楼层
T9/10在郑襄间至今是4DK牵引吧
发表于 2015-5-22 15:14:47 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-5-22 11:02
二通道上?限速120?

是的 宁波-杭州-合肥-阜阳都是4D
发表于 2015-5-22 18:00:59 | 显示全部楼层
苹果2112 发表于 2015-5-22 15:14
是的 宁波-杭州-合肥-阜阳都是4D

照理说上局DF11都富裕啊,怎么轮到4D了,确定不是DK?
宁波到杭州能跑140吗?

头像被屏蔽
发表于 2015-5-22 18:49:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-5-22 19:17:25 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-5-22 18:00
照理说上局DF11都富裕啊,怎么轮到4D了,确定不是DK?
宁波到杭州能跑140吗?

萧甬只有一部分能跑140 大部分还是120-130 很小的一段能跑到160
过了杭州上宣杭什么的都没140条件 什么车拉都无所谓
发表于 2015-5-23 12:19:33 | 显示全部楼层
苹果2112 发表于 2015-5-22 19:17
萧甬只有一部分能跑140 大部分还是120-130 很小的一段能跑到160
过了杭州上宣杭什么的都没140条件 什么车 ...

十分感谢,请问二通道上有DF4DK在跑吗?

发表于 2015-5-23 12:35:15 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-5-23 12:19
十分感谢,请问二通道上有DF4DK在跑吗?

有啊 肯定有的
发表于 2015-5-23 13:43:08 | 显示全部楼层
苹果2112 发表于 2015-5-23 12:35
有啊 肯定有的

那请问这郑州车是固定用4D还是和4DK混用?
发表于 2015-5-23 14:42:20 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-5-23 13:43
那请问这郑州车是固定用4D还是和4DK混用?

固定的4D
发表于 2015-5-23 15:37:15 来自手机 | 显示全部楼层
萧甬线早就全线限速120了……
发表于 2015-5-23 16:40:19 | 显示全部楼层
苹果2112 发表于 2015-5-23 14:42
固定的4D

十分感谢……
发表于 2015-5-23 16:41:54 | 显示全部楼层
10772 发表于 2015-5-23 15:37
萧甬线早就全线限速120了……

查了一下,貌似目前T以上的车只有一个郑州车,也难怪了,本来140的区间就不多,为这一车也没必要了


发表于 2015-5-23 17:56:47 来自手机 | 显示全部楼层
现在还有让4DK跑准高的交路吗?
发表于 2015-5-23 18:27:28 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-5-23 16:41
查了一下,貌似目前T以上的车只有一个郑州车,也难怪了,本来140的区间就不多,为这一车也没必要了

还有一对宁波-武昌的Z
发表于 2015-5-23 19:02:06 | 显示全部楼层
夏禾洁++++++ 发表于 2015-5-23 17:56
现在还有让4DK跑准高的交路吗?

早就没了,准确说四提以后应该就没了
发表于 2015-5-23 19:02:38 | 显示全部楼层
苹果2112 发表于 2015-5-23 18:27
还有一对宁波-武昌的Z

哦对,我查的是宁波到杭州……
那这车也跑120了?

发表于 2015-5-23 20:14:00 | 显示全部楼层
DF4D DF4DK拉25K 经常习惯性晚点,这点看看原来的T211晚点就是典型,至于DF11拉25k基本上很少晚点。

发表于 2015-5-23 20:22:11 | 显示全部楼层
家住西客站 发表于 2015-5-22 12:57
T9/10在郑襄间至今是4DK牵引吧

早就是HXD3C了。
发表于 2015-5-23 22:04:05 来自手机 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-5-23 19:02
哦对,我查的是宁波到杭州……
那这车也跑120了?

绝大部分120 能上140以上的零零散散合共十几公里不到 刚加速就得减慢 倒不如一直120好了
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