海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 16368|回复: 58

看来沈局还真是开不起Z104

[复制链接]
发表于 2015-5-12 10:51:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
Z104现在都还没有开始放票,估计是开不成了,Z117次5.20后的票12306上已经开售,套跑计划应该也泡汤了,Z104这么好的线路就这样给糟蹋了,沈局不开给哈局开吧,改成哈尔滨-福州直特,哈局有25T车底
发表于 2015-5-12 11:04:25 | 显示全部楼层
哈局25T 笑了 你Z204开了么? 都在等车体 哈局很牛逼么
发表于 2015-5-12 11:05:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenxin 于 2015-5-12 11:06 编辑

恩 对
haha
请楼主转交盛总经理批办
发表于 2015-5-12 11:08:54 | 显示全部楼层
开了有啥用呢。。。飞去
发表于 2015-5-12 11:33:04 来自手机 | 显示全部楼层
楼主兰州烧饼吃多了,不解释
发表于 2015-5-12 11:49:16 | 显示全部楼层
能不能哈沈共管,一组哈尔滨开,一组长春开,车体要还是不足先隔日
头像被屏蔽
发表于 2015-5-12 13:34:26 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-5-12 20:00:16 | 显示全部楼层
tdh9000 发表于 2015-5-12 13:34
哈局有25T车底?在哪里?

三棵树似乎有备份车然后还有软座BSP
发表于 2015-5-12 20:08:19 | 显示全部楼层
和谐3D 发表于 2015-5-12 20:00
三棵树似乎有备份车然后还有软座BSP

哈尔滨~齐齐哈尔T5203/4,哈尔滨~牡丹江K7001/2,哈尔滨~佳木斯K7005/8陆续停运,会节省出三组12节编RZ+RW
发表于 2015-5-12 20:28:16 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-5-12 20:08
哈尔滨~齐齐哈尔T5203/4,哈尔滨~牡丹江K7001/2,哈尔滨~佳木斯K7005/8陆续停运,会节省出三组12节编RZ+R ...

那些都是AC380的   能给它供电+时速160的只有小号猪  如果真用小号猪全程得换多少次头啊  如果不换得加几次油啊
发表于 2015-5-12 20:32:47 | 显示全部楼层
小邸同学 发表于 2015-5-12 20:28
那些都是AC380的   能给它供电+时速160的只有小号猪  如果真用小号猪全程得换多少次头啊  如果不换得加几 ...

挂发电车呀,这些车编组里都有KD
发表于 2015-5-12 20:34:07 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-5-12 20:32
挂发电车呀,这些车编组里都有KD

KD车最高限速140  怎么跑160图的直达  ?
发表于 2015-5-12 20:47:17 | 显示全部楼层
小邸同学 发表于 2015-5-12 20:34
KD车最高限速140  怎么跑160图的直达  ?

我请教2个问题:AC380V也有机供车体?没有KD能开160吗?
发表于 2015-5-12 21:39:53 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-5-12 20:47
我请教2个问题:AC380V也有机供车体?没有KD能开160吗?

1 有,BSP(除了青藏车底)都是,还有一部分早期国产25T(起源是杭甬城际以及第一批非电力牵引动卧)
2 有160的KD,但是是DC600的,青藏专用。

发表于 2015-5-12 21:56:02 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2015-5-12 21:39
1 有,BSP(除了青藏车底)都是,还有一部分早期国产25T(起源是杭甬城际以及第一批非电力牵引动卧)
2  ...

内燃机车供电分DC600V和AC380V两种,还是每台机车都可以通过两种接口输出两种电压?
电力机车能供以上两种吗?
发表于 2015-5-12 22:00:39 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-5-12 21:56
内燃机车供电分DC600V和AC380V两种,还是每台机车都可以通过两种接口输出两种电压?
电力机车能供以上两 ...

上面都说了AC380只能小号的DF11G机供
发表于 2015-5-12 22:09:26 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-5-12 21:56
内燃机车供电分DC600V和AC380V两种,还是每台机车都可以通过两种接口输出两种电压?
电力机车能供以上两 ...

电力都不能供AC380,DF11G能供380的就不能供600,反之亦然。(似乎少量的小号DDF11G改造了,可以供600,但是相应的380就不能了)
发表于 2015-5-12 22:15:51 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2015-5-12 22:09
电力都不能供AC380,DF11G能供380的就不能供600,反之亦然。(似乎少量的小号DDF11G改造了,可以供600,但 ...

如果小号的DF11G都改造了,这些BSP是不是永远也不能达速运行了
发表于 2015-5-12 22:43:07 | 显示全部楼层
舟泊天际 发表于 2015-5-12 22:15
如果小号的DF11G都改造了,这些BSP是不是永远也不能达速运行了

就是因为BSP和一些380国产25T的存在,小号DF11G不会全部改造
发表于 2015-5-13 04:45:28 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2015-5-12 21:39
1 有,BSP(除了青藏车底)都是,还有一部分早期国产25T(起源是杭甬城际以及第一批非电力牵引动卧)
2  ...

京沪早期版本的国产25T貌似是AC380V和DC600V双供的,但是从来没用过DC600V的
现在这些AC380V的DF11G就是跟着这堆BSP/25T走了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-15 12:50

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表