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楼主: 齐梁君子

连淮扬镇铁路7月底全线开工 初步设计方案获批 镇江利益实现最大化!

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发表于 2015-5-11 14:58:37 | 显示全部楼层
江苏还是抓紧时间弄好  宁启吧

其他的什么都是慢腾腾的
发表于 2015-5-11 15:04:06 | 显示全部楼层
怕是江苏地方(南京)对上海铁路局的胜利吧
这条城际铁总出资7层,能拐向南京方向,真是不小的胜利
发表于 2015-5-11 19:17:25 | 显示全部楼层
这新闻够直接,扬州论坛要炸了
发表于 2015-5-11 20:25:29 | 显示全部楼层
vincexiao 发表于 2015-5-11 19:17
这新闻够直接,扬州论坛要炸了

据说早就要修,别个不让(镇江,把江给镇了)
 楼主| 发表于 2015-5-11 20:32:24 | 显示全部楼层
发表于 2015-5-11 21:05:11 来自手机 | 显示全部楼层
i1u2 发表于 2015-5-11 15:04
怕是江苏地方(南京)对上海铁路局的胜利吧
这条城际铁总出资7层,能拐向南京方向,真是不小的胜利

应该的好吧,这是十二五规划里的
放到刘志军时代有可能部省8比2

江西唱吉赣为了350,成了部省6比4投资比例(原本也是7比3)
发表于 2015-5-11 21:06:21 来自手机 | 显示全部楼层
徐宿淮盐铁路也是250,但是部省5比5投资呵呵
发表于 2015-5-11 22:30:16 来自手机 | 显示全部楼层
丹阳在镇江管辖下丧失任何话语权!最初是接轨丹阳城际站的,哎,这就是我们的上级干得好事
发表于 2015-5-12 23:24:20 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-11 21:06
徐宿淮盐铁路也是250,但是部省5比5投资呵呵

通苏嘉呢?
发表于 2015-5-13 08:45:06 | 显示全部楼层
安全套能使镇江利益最大化啊
发表于 2015-5-13 10:49:07 | 显示全部楼层
南京小虾米 发表于 2015-5-11 22:30
丹阳在镇江管辖下丧失任何话语权!最初是接轨丹阳城际站的,哎,这就是我们的上级干得好事

又不是不经过丹阳了,不知道丹阳有什么好损失的
发表于 2015-5-13 10:49:47 | 显示全部楼层
野马头 发表于 2015-5-13 08:45
安全套能使镇江利益最大化啊

为什么不把安全套割了,大桥线位西移,这样就是直线了
发表于 2015-5-13 11:16:44 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2015-5-11 20:32

大桥线位西移,直接就是直线啊
发表于 2015-5-13 11:39:18 来自手机 | 显示全部楼层
保国际化大都市!
发表于 2015-5-13 12:35:26 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2015-5-13 11:16
大桥线位西移,直接就是直线啊

大桥的线位不是说改就能改的,都是根据地质勘测选定的桥址,何况还要捆绑公路也要考虑高速公路网的布局。
问题在于原方案上海方向取捷径接丹阳被砍了。
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发表于 2015-5-13 14:22:29 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-13 14:24:44 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-13 14:26:24 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-13 14:27:12 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-14 08:55:51 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2015-5-13 10:49
为什么不把安全套割了,大桥线位西移,这样就是直线了

一直没有给出个为什么
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