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楼主: 古徽新韵

蚌埠南-黄山北 合肥南-黄山北时刻表

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发表于 2015-5-9 10:57:53 | 显示全部楼层
不看好铜陵北的客流量
发表于 2015-5-9 11:46:44 来自手机 | 显示全部楼层
hztlw123 发表于 2015-5-9 06:55
泾县啥地方?
淮河以北的人,在泾县很多,是干吗的?

上局也是脑残…蚌埠至黄山间有这么多的客流吗?纯属面子工程,浪费国家资源
 楼主| 发表于 2015-5-9 12:26:38 来自手机 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2015-5-9 11:46
上局也是脑残…蚌埠至黄山间有这么多的客流吗?纯属面子工程,浪费国家资源

开蚌埠南黄山北的一个目的是为了套合蚌城际。
发表于 2015-5-9 12:55:11 来自手机 | 显示全部楼层
没客流就小编组,慢慢培养~
发表于 2015-5-9 13:03:15 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2015-5-8 23:24
从这个图看早班G7401和末班车G7408这对车还是要合肥南-蚌埠南这一对车来套跑才行,合蚌71后不知道还有没有其 ...

G7431 蚌埠南(12:42) 淮南东 合肥南
G7432 合肥南(6:00) 水家湖 淮南东 蚌埠南
G7433 蚌埠南(20:45) 淮南东 合肥南
G7434 合肥南(7:00) 水家湖 淮南东(终)
发表于 2015-5-9 13:06:02 | 显示全部楼层
yangjianghuai11 发表于 2015-5-9 11:46
上局也是脑残…蚌埠至黄山间有这么多的客流吗?纯属面子工程,浪费国家资源

你不脑残,P民一个。请问你一个月交了几个铜板的税?又不花你的钱,叽叽喳喳,真烦人!~
发表于 2015-5-9 14:36:40 来自手机 | 显示全部楼层
绩溪北不是13趟吗?加上直通20趟!一共33趟
发表于 2015-5-9 14:43:04 来自手机 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2015-5-8 23:24
从这个图看早班G7401和末班车G7408这对车还是要合肥南-蚌埠南这一对车来套跑才行,合蚌71后不知道还有没有其 ...

呼吁蚌南联络线开通啊!
发表于 2015-5-9 14:43:52 来自手机 | 显示全部楼层
跨局有就行
发表于 2015-5-9 16:37:42 来自手机 | 显示全部楼层
合肥北城到合肥南不知道比到合肥多了多少里程。。。坐高铁的又要多掏银子了
发表于 2015-5-9 19:06:41 来自手机 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-5-9 14:43
呼吁蚌南联络线开通啊!

开通了也是要合肥南开过来套~
 楼主| 发表于 2015-5-9 19:08:09 来自手机 | 显示全部楼层
qinsangdong 发表于 2015-5-9 14:36
绩溪北不是13趟吗?加上直通20趟!一共33趟

我怎么没算出有13趟?莫非时刻表有问题?
发表于 2015-5-9 20:06:08 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-5-9 19:08
我怎么没算出有13趟?莫非时刻表有问题?

不好意思我看错了!
发表于 2015-5-9 20:10:32 | 显示全部楼层
正式的时刻表出来了没?
头像被屏蔽
发表于 2015-5-9 20:16:18 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2015-5-9 20:18:46 来自手机 | 显示全部楼层
还是想知道原有合蚌四趟城际车如何改变
 楼主| 发表于 2015-5-9 20:23:01 来自手机 | 显示全部楼层
我爱土豆丝 发表于 2015-5-9 20:18
还是想知道原有合蚌四趟城际车如何改变


原有3.5对全部取消,新开一对上局担当,新开一趟蚌埠南-合肥南广铁担当。该车交路合肥南-黄山北-蚌埠南-合肥南-广州南。
发表于 2015-5-9 20:28:30 来自手机 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-5-9 20:23
原有3.5对全部取消,新开一对上局担当,新开一趟蚌埠南-合肥南广铁担当。该车交路合肥南-黄山北-蚌埠南 ...

唉,最坏的了。
发表于 2015-5-9 20:38:01 来自手机 | 显示全部楼层
全取消,另外看25车
发表于 2015-5-9 20:43:23 | 显示全部楼层
古徽新韵 发表于 2015-5-9 20:23
原有3.5对全部取消,新开一对上局担当,新开一趟蚌埠南-合肥南广铁担当。该车交路合肥南-黄山北-蚌埠南 ...

原来合蚌三对半,也可以看做是即将开通的合黄四对半的部分车次的延伸。如此,7对管内蚌黄,对比南局几对管内不算多。有利于江淮地区的发展就是好事,在上局不可能开通徐黄管内的情况下,蚌合黄管内是最佳选择。
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