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楼主: 碧玉有瑕

宁启电气化改造扬州段8月份完成调试

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发表于 2015-5-9 13:44:28 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-9 11:09
什么是既有线?

老线路改造的。
发表于 2015-5-9 18:25:04 | 显示全部楼层
就可以退出历史舞台了
发表于 2015-5-9 20:21:31 | 显示全部楼层
为动车供电的电杆
发表于 2015-5-9 22:15:14 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-8 23:04
醉了,我同学说我是肯定不会坐的,不如去南京地铁换乘南京南进京

说这个只能说很多事情没想明白
发表于 2015-5-10 20:20:31 | 显示全部楼层
yuewuling 发表于 2015-5-8 23:03
那只可能开D,不可能开G。

而且走合肥上京沪,对南通来说没什么优势,因为南通到合肥就得3个小时。优势 ...

京沪高铁能让你上D吗?还90%,你觉得你比ntstation有料吗?贴吧,西祠,这里到处黑,你不坐自然会有人坐
发表于 2015-5-10 20:21:19 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-5-8 23:04
醉了,我同学说我是肯定不会坐的,不如去南京地铁换乘南京南进京

总比要换乘方便多啊,再说不是所有人都乐意在南京要转地铁呢
发表于 2015-5-10 20:44:50 | 显示全部楼层
MrRui 发表于 2015-5-10 20:20
京沪高铁能让你上D吗?还90%,你觉得你比ntstation有料吗?贴吧,西祠,这里到处黑,你不坐自然会有人坐
...

那就都不开。宁启什么时候通车还是个未知数,连调试都没开始,怎么就出来“可靠消息”要开高铁? 不过凭蛤蟆的关系,事先就打好关系开一个,开个先例,也不是不可能。
发表于 2015-5-10 23:11:39 来自手机 | 显示全部楼层
好!!!!!
发表于 2015-5-11 00:24:02 | 显示全部楼层
yuewuling 发表于 2015-5-10 20:44
那就都不开。宁启什么时候通车还是个未知数,连调试都没开始,怎么就出来“可靠消息”要开高铁? 不过凭蛤 ...

那也是意向而已,你为何这么急着跳出来反对开?你又不坐关你屁事呢
你好像是到处黑宁启黑上瘾了吧
发表于 2015-5-12 10:12:38 来自手机 | 显示全部楼层
好,,,,
发表于 2015-5-12 12:59:13 | 显示全部楼层
扬州段的电线架设也将完成
发表于 2015-5-12 13:49:32 | 显示全部楼层
yuewuling 发表于 2015-5-8 23:06
既有线客货混跑的不上G的吧?

我举一个反例,包西线的西延段开通时没有动车的,后来在12年开通动车。目前已经有380AL上包西运行(只是还是D)。
包西上面货列跑的不要太多……
貌似只要有CTCS2和GSM-R,既有线也是可以跑G的,只是限速200而已。
发表于 2015-5-12 15:38:51 来自手机 | 显示全部楼层
好!!!!!
发表于 2015-5-12 17:38:58 | 显示全部楼层
MrRui 发表于 2015-5-8 20:49
只能走京沪铁路到南京普速场,根本没路径上京沪高铁呢
合肥那是走合宁到合肥上合蚌+京沪高铁

开G只有 宁通段按D车收费 合宁虽说D字头 但是合宁票价上浮百分之50和G一个价
发表于 2015-5-13 02:38:42 来自手机 | 显示全部楼层
好!!!!
发表于 2015-5-13 12:47:57 | 显示全部楼层
dingchen1377 发表于 2015-5-8 20:38
真有的话估计合肥—南通—北京—合肥,但始终觉得走合肥不如走蚌埠蚌埠南联络线,省钱省时间,京局出车, ...

我感觉不大会套合肥南通的,380车底套D不是上局的风格。要套也是套G,合肥南-北京南-南通-(过夜)-北京南-合肥南,合肥南也可以换成宁南或虹桥。就是不知道南通站能不能让动车过夜。

最好的办法还是京局出车,但目前上局没有动车整备能力的小站的跨局始发车几乎都是上局担当,和其他跨局车套跑。
发表于 2015-5-13 16:26:46 来自手机 | 显示全部楼层
好?????
发表于 2015-5-20 16:21:34 来自手机 | 显示全部楼层
好!!!!!
发表于 2015-5-20 16:41:58 | 显示全部楼层
合宁目前什么情况了?
发表于 2015-5-20 17:12:28 来自手机 | 显示全部楼层
不错,,,,,
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