12306显示无票旅行团成功取票

波比

疯狗捕杀队 发表于 2015-5-2 14:17
不知道美国有没有政企不分，美国总统身后有没有国有企业，美国总统身后的企业有没有负责给美国人卖火车 ...

美国总统背后没有，但美国政府背后有。Amtrack就是一家国有企业，提供全美（除夏威夷、阿拉斯加外，阿拉斯加由联邦政府购买一家铁路客运公司的服务）境内，并延伸到加拿大的铁路客运服务。

波比

jsmbc980401 发表于 2015-5-2 10:00
铁道部都撤销了，何来官？现在是铁路总公司。既然是公司，大家都是商，我买你卖，有何问题？卖谁不是卖？

问题在于目前的铁路总公司是直属国务院的国有企业，其企业领导人由国务院任命，且有相应的行政级别，此为“官”。但铁路总公司毕竟改制了，成立了公司，所以它也是“商”，合起来，就是“官商”。既然是官商，那就应该服从国家管理，其公共服务的产品就应该公开透明，在阳光下销售，而不是根据关系大小、亲疏和灰色利益取向来决定销售对象。如果要这样，那不仅是问题，而且是腐败问题。

疯狗捕杀队

波比 发表于 2015-5-2 16:34
在资本主义社会，无论是国企还是私企都有普遍服务义务。日本的JR、美国的Amtrack、AT&T、美孚石油等，都承 ...

大神就是大神

dlsky0411

在 国内只能呵呵了

xz239

波比 发表于 2015-5-2 16:34
在资本主义社会，无论是国企还是私企都有普遍服务义务。日本的JR、美国的Amtrack、AT&T、美孚石油等，都承 ...

既然牵涉XX主义了，那我跟你说一下，你说的这些恰恰是国内外ZB主义提倡者们要打击的对象，是属于非ZB主义元素对市场经济干涉的行为-例如补贴，优惠政策，法律管制和监督机构等等。拿这些举例子，恰恰证明的不是ZB主义的优越性，反而是对其进行一定限制和管制的必要性。要是真按一些“经济自由主义”智库的主张运作的话，国内除了茅于轼以外就不敢随便举例子了。人家的公正性也是建立在多年的雄厚老本上，有足够的空间进行些重新分配，这一点儿国内在达到一定水平后，也是必须要做到的，但不代表当今的中国立刻就应当以这个标准进行衡量。

至于你所说的偏见，我倒觉得在这一方面，国内的宣传不但没有否定国外的这些做法，而自从改革开放以后甚至还有大肆宣传这些做法的先进性的倾向，所有不要一直因为民众或官方舆论不符合自己的口味，就立刻打宣传ZZ迫害的牌子。咱在国外多年，亲自经历的就是随着私营成分的进入，原本廉价甚至免费的公共服务项目变成收费宰人了，所以哪怕有些宣传过火的地方，也并非完全没道理。

你的维权行为一直让我敬佩，但你对铁路及各部门的经济和政治主张，咱是不能苟同的。铁路是有很多不透明的地方，而解决问题的根本是提高运量和网络密度。我个人也对铁路部门有很多批评，但在能确保全年正常时期，都能相对廉价舒适地到达国内很多远方角落，是个相当不错的一个系统了。高峰期出现这种勾当行为，一定要收到批评和揭发，但我还不觉得去效仿个弄得票价离奇的贵，或者根本没啥列车坐的国家的作风。

anjinhui

人民怨声载道的部门绝对不是什么好东西，根源大家也都是了解的！

波比

xz239 发表于 2015-5-3 13:29
既然牵涉XX主义了，那我跟你说一下，你说的这些恰恰是国内外ZB主义提倡者们要打击的对象，是属于非ZB主义 ...

你没看懂，或者误解了我的本意。我的本意其实跟你一样，就是世界上并没有绝对的自由市场，也就不存在绝对的自由资本主义经济。
对于任何涉及公众服务和民众基本生活的必需品必须政府管制。即使是其他领域的服务产品，为了保证竞争公平性和防止垄断，政府的行业管制也是必须的。
我的回帖其实很清楚，就是反对打着公司化、市场化的名义去胡作非为，破坏公平，损害公众利益。

xz239

波比 发表于 2015-5-3 16:00
你没看懂，或者误解了我的本意。我的本意其实跟你一样，就是世界上并没有绝对的自由市场，也就不存在绝对 ...

我也是相信你的本意是如此，而本人也相当批评国内很多服务的操作和经营模式，咱回复主要的目的是要消除下对ZB主义社会某些特征，尤其是其起因的误解。既然如此，那不好意思误解你，并让你误解了。

至于你说的最后一句话，我更是十分赞同的。

我爱四平

西安铁路局向来都是这样的，Z19/20从来都是和旅行社有勾当，一次在候车室，某旅行社人员和随行人员说，一张票手续费60元......西安铁路局以“团体票”的形式出票的。

东北胖子

就这点事还吵起来了，这多正常。现在什么单位没有关系户。