K46连软卧车厢列车员都不愿卧具一人一换

coka

铁路工资低么？我边上一个跑南昌-厦门-重庆车的一个月5k左右呢，我才两三千。。。

上局林段

波比 发表于 2015-4-26 17:32
那只是铁路。现在中石油、中石化、移动、联通、电信等国企也有劳务派遣工和所谓的合同工，但他们有的与正 ...

那是因为这些大企业 的正式工是按计划工资支出及单位效益发钱的， 临时工劳务工合同工协力单位工按产量拿钱， 效益一般 的话， 专业学校出来或当兵分配及招考进来的收入正不如派遣工什么的， 正式工干死了还是那么多钱， 劳务工就不同了，好几千过万都 不难， 并且一般都 没什么 文化， 工作岗位并不重要的次要岗位， 感觉有正式工多干活帮劳务工挣钱趋势， 劳务工开小车上班， 正式工骑电车 或赶班车上班的情况多了去了， 现在片面保证民工的利益而忽视了学校出来的正式工的利益， 铁路还好， 没到 这一步。

波比

上局林段 发表于 2015-4-27 23:56
那是因为这些大企业 的正式工是按计划工资支出及单位效益发钱的， 临时工劳务工合同工协力单位工按产量拿 ...

铁路的实际情况是正式工不干活或少干活多拿钱，劳务工多干活少拿钱的。在同一个岗位上就应该同工同酬，多劳多得。电信行业很多劳务工的岗位并非是那种学历没要求的简单而重复的岗位，很多在网优、运维、建设等一线的技术人员，本科以上学历的大把抓。有的劳务工甚至做到科室主任、经理或县市分公司副总的位置。在石油行业，很多劳务工的学历很高，工资也很高。
要是觉得“片面保证民工的利益而忽视了学校出来的正式工的利益”，那就去当劳务工好了，这是任何一个劳动者自由选择的权利。我身边就有不少这样的，有的还是名牌大学海龟，正是因为国企正式员工执行的统一薪资标准而无法满足他们的要求，他们自愿要求以劳务派遣的身份进来，但工资待遇却是正式在编员工的2倍以上，且福利待遇丝毫不差。而且一旦领导让他们不爽，他们随时把单位踹了。
铁路劳务工待遇低于正式工不是铁路做的好，而是铁路做的很不好！