K46连软卧车厢列车员都不愿卧具一人一换

ruiyup

最近坐了两次，济南-北京区间，上车后卧具肯定是用过的；提出更换后，列车员开始均以没卧具为由不愿更换（昨天碰到的那个女列车员态度还有些不好）。
当然，在铁路网向高手学习了这么多年，最后都换成了；但让人心里很不舒服，铁路这服务意识还差得远...

ruiyup

前一次的女列车员稍微说了说就答应换了，后边那个最后拿12306告诫了下才就范——其实提出的根本不是什么分外的要求。

成局北碚车务段

这种人就是欠收拾！

波比

我现在坐卧铺，无论哪儿上车都习惯性检查卧具。来自: iPhone客户端

嘻嘻哈哈呵呵

卧铺有人下车之后就要更换床具吗

上局新长段

换卧具是完全合理的要求

七七八八

ruiyup 发表于 2015-4-26 08:24
前一次的女列车员稍微说了说就答应换了，后边那个最后拿12306告诫了下才就范——其实提出的根本不是什么分外 ...

铁路一线职工收入低，工作辛苦，服务不是铁路的强项，火车票价又太低，低价是没什么服务的，高铁动卧服务相对较好，票价也更高。

波比

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-4-26 11:49
卧铺有人下车之后就要更换床具吗

根据（铁总运[2014]第178号）文《铁路旅客运输质量标准》，旅客贴身卧具一客一换，卧具到终点后收取。

波比

七七八八 发表于 2015-4-26 14:09
铁路一线职工收入低，工作辛苦，服务不是铁路的强项，火车票价又太低，低价是没什么服务的，高铁动卧服务 ...

嫌弃铁路乘务员收入低，工作辛苦可以不干，也可以跳槽，世界大得很！
不管票价高低，服务规范、标准摆在那里，就是承运人的明示担保，属于有效合同条款，具有法律效力，必须执行！

七七八八

波比 发表于 2015-4-26 14:27
嫌弃铁路乘务员收入低，工作辛苦可以不干，也可以跳槽，世界大得很！
不管票价高低，服务规范、标准摆在 ...

换人干服务也差不多。不仅铁路，全部行业服务都不怎么样，都在发展中，还没到拼服务的阶段。

点点与斑斑

七七八八 发表于 2015-4-26 15:19
换人干服务也差不多。不仅铁路，全部行业服务都不怎么样，都在发展中，还没到拼服务的阶段。

酒曲不换，光换粮食酿出来的酒也不会好很多

ruiyup

七七八八 发表于 2015-4-26 14:09
铁路一线职工收入低，工作辛苦，服务不是铁路的强项，火车票价又太低，低价是没什么服务的，高铁动卧服务 ...

这都不是理由，铁总有规定。

西局HXD1C

七七八八 发表于 2015-4-26 14:09
铁路一线职工收入低，工作辛苦，服务不是铁路的强项，火车票价又太低，低价是没什么服务的，高铁动卧服务 ...

现在客运一线乘务员很多是劳务派遣工或者所谓的合同工，职业认同度不高，自然服务水平上不去。
同样一个国企里面，职工都弄得三六九等的，干活不拿钱，拿钱不干活，这是国企被很多人骂的重要原因。

西局HXD1C

波比 发表于 2015-4-26 14:27
嫌弃铁路乘务员收入低，工作辛苦可以不干，也可以跳槽，世界大得很！
不管票价高低，服务规范、标准摆在 ...

铁路服务意识差不是一时半会能改变的。铁路非要陷入破产边缘真正有一次危机才能醒悟。

波比

西局HXD1C 发表于 2015-4-26 16:57
现在客运一线乘务员很多是劳务派遣工或者所谓的合同工，职业认同度不高，自然服务水平上不去。
同样一个 ...

那只是铁路。现在中石油、中石化、移动、联通、电信等国企也有劳务派遣工和所谓的合同工，但他们有的与正式员工同工同酬了（石油、石化）；有的因考核体系不同，按单提成，多劳多得，劳务派遣工收入更高（如移动、联通和电信）。现在电信运营商的劳务工转正后立马离职的不在少数，因为收入大幅下降。
铁路这种现象，还是铁路自身的原因所致。当然，我也相信，以铁路那种恶劣的企业文化和管理体制，即使劳务工与正式员工同工同酬，服务也不会好到哪里去！

波比

七七八八 发表于 2015-4-26 15:19
换人干服务也差不多。不仅铁路，全部行业服务都不怎么样，都在发展中，还没到拼服务的阶段。

起码民航、电信包括电力行业的服务水平比铁路高多了。

快线2号

新时期铁路精神:以忽悠为宗旨 待旅客如孙子 服务劣质 贵国特色

红P-黑S-齐B

换了也白换，拿其他床上用过的，只是你不知道而已

ruiyup

红P-黑S-齐B 发表于 2015-4-26 18:12
换了也白换，拿其他床上用过的，只是你不知道而已

这个，我还特意关注了：是从备品箱里拿的折叠整齐的；退一步说，就算是不很干净，也比在床上胡乱摊着的给人心理感觉好。