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冰点雪地的N5就这样了?!

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发表于 2015-4-10 09:49:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2015-4-10 10:31:20 | 显示全部楼层
这个没办法,气候条件严苛。这个气象条件下,内走廊的要好些。
发表于 2015-4-10 11:14:27 | 显示全部楼层
明显不是运用车吧,散热窗还结着大冰碴子呢
发表于 2015-4-10 17:24:47 | 显示全部楼层
这图真是上沙子?看着咋那么像什么地方冻住打不开了浇热水呢?
发表于 2015-4-11 13:44:06 | 显示全部楼层
侧面是进气口吧,有冰碴子很正常,顶部才是发热的。
发表于 2015-4-11 15:58:50 来自手机 | 显示全部楼层
aka 发表于 2015-4-11 13:44
侧面是进气口吧,有冰碴子很正常,顶部才是发热的。

側面也有輻射熱啊
发表于 2015-4-11 18:27:04 | 显示全部楼层
aka 发表于 2015-4-11 13:44
侧面是进气口吧,有冰碴子很正常,顶部才是发热的。

您说的也对,仔细回想了一下,机车跑着的时候,冷却室里印象最深的是风很大,还真没觉得多热——这种地方实在不宜久留,所以没有太多的观察,基本每次都是仓皇而逃
但如果机车停机后,温度应该会迅速飙升,所以我乍一看可能确实是主观了,毕竟这是外走廊机车啊,窗壁离散热器很近的
如果这是运用车,这么冷的天,应该压根不会停机,所以有冰碴子确实正常
华北平原上的人没见过这么冷的场面,见笑了
转一张电脑存的,真渴望去那个年代玩耍

雪6.jpg


发表于 2015-4-11 18:29:12 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-4-11 15:58
側面也有輻射熱啊

这大概还真是我犯了主观主义的错误啊,少见多怪了,嘿嘿
发表于 2015-4-11 19:16:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2015-4-11 19:19 编辑
铁道游击队长 发表于 2015-4-11 18:29
这大概还真是我犯了主观主义的错误啊,少见多怪了,嘿嘿

但是有一个问题,就是外走廊机车内走廊机车还是有区别的吧。

现在真想知道哈局和损局的N5,冬季停车不。
发表于 2015-4-11 19:42:19 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-4-11 19:16
但是有一个问题,就是外走廊机车内走廊机车还是有区别的吧。

现在真想知道哈局和损局的N5,冬季停车不 ...

不停吧……
发表于 2015-4-11 20:32:55 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-4-11 19:42
不停吧……

hxn5这车感觉不是给北方研制的机车。当然,这个研制也是美国给研制的。
发表于 2015-4-11 20:44:12 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-4-11 20:32
hxn5这车感觉不是给北方研制的机车。当然,这个研制也是美国给研制的。

外走廊恐怕的确散热更快
发表于 2015-4-11 20:48:11 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-4-11 20:44
外走廊恐怕的确散热更快

但是热量是连续不断。估计是N5堕速的时候,功率很低,没有那多的热量吧。
发表于 2015-4-11 21:43:33 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-4-11 20:48
但是热量是连续不断。估计是N5堕速的时候,功率很低,没有那多的热量吧。

不是,我是说停机以后散热比内走廊快,水温降得快,所以不敢停机——仅仅是猜测
发表于 2015-4-11 22:20:55 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-4-11 21:43
不是,我是说停机以后散热比内走廊快,水温降得快,所以不敢停机——仅仅是猜测

记得HXN5的最低启动油水温度是5度。
发表于 2015-4-11 22:32:32 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-4-11 22:20
记得HXN5的最低启动油水温度是5度。

逃命时候吧?
正常应该40以上吧

发表于 2015-4-11 22:40:36 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-4-11 22:32
逃命时候吧?
正常应该40以上吧

为嘛我记得也是5度
但只是启动
加载要达到60度以上
发表于 2015-4-11 22:46:31 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2015-4-11 22:40
为嘛我记得也是5度
但只是启动
加载要达到60度以上

能这么低吗?这温度还能再低多少?跌不了几度就该上冻排水了吧?机车用防冻液吗?我还真是不知道
发表于 2015-4-11 22:51:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2015-4-11 22:52 编辑
铁道游击队长 发表于 2015-4-11 22:46
能这么低吗?这温度还能再低多少?跌不了几度就该上冻排水了吧?机车用防冻液吗?我还真是不知道

防冻液这个真不知道。现在冬季没发现一些短期内不运用的机车没有防空水箱。

到是听人说,HXN5需要三个月全车换一遍机油,否则增压器必完蛋。
发表于 2015-4-11 23:08:33 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-4-11 22:46
能这么低吗?这温度还能再低多少?跌不了几度就该上冻排水了吧?机车用防冻液吗?我还真是不知道

反正不会是资料里面落了个0……
因为我看 上局戚段 回复的那个考证N5中间直流电压的帖
至少36度以下N5柴油机是能启动的
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