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楼主: 爱东风

青岛重庆北首发体验

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发表于 2015-3-31 10:16:53 | 显示全部楼层
总有人鼓吹所谓中间客流,作为一个生自县城,去过国内还不算少地方的人来看,中西部省会以下级别的地方,主要出行方向就四个:北、上、广、本省省会,要占到一地所有出行人口的80%以上。
发表于 2015-4-1 19:14:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2015-4-1 19:17 编辑
一双老棉鞋 发表于 2015-3-31 10:16
总有人鼓吹所谓中间客流,作为一个生自县城,去过国内还不算少地方的人来看,中西部省会以下级别的地方,主 ...

小地方去得最多应该是本省省会,别说县城了,不是特别主流的地级市,客流最多的就是省会和省内的其他地方
比如我老家客流最多的就是去往以成都为首的四川的铁路区,去北上广只能排第二阶梯
这种长线车停得那么多,无非就是既可以把这个车看成多个本线的城际的组合,然后顺带扫个盲区,作为某地区-某地区唯一的车,如果这样的区间客流好,这样的车就能多开一些
青岛重庆这车没坐过不妄言了,其他长途的站站G 站站D还是经常坐的,作为区间客流的我来看,车上人还是非常多的,也就是临近两头的时候生意未必好
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